BICICLETA MONTAÑA XC MERIDA BIG NINE 600 AZU-BLA
REF: 21BMBN6C80291
1.599,00 €
Los modelos Big Nine de aluminio se caracterizan por montar distintas aleaciones de la serie 6000 con doble o triple conificado, dependiendo del modelo. En cuanto al tratamiento que se les da, existen dos tipos: el hidro formado, empleado en los modelos de aluminio de gama alta y el tecno formado, que se utiliza en los modelos más económicos.
La Merida Big Nine 600 AZU-BLA es el tope de gama de semirrígidas de aluminio y tiene un PVP de 1.599 €. Va montada con el cuadro lite, horquilla Manitou Markhor Comp de aire con bloqueo remoto, frenos Shimano M 6100 y un grupo que alterna el Deore con el cambio trasero XT de doce velocidades.
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| Cuadro | BIG.NINE LITE; MAT aluminium; 29 WHS; 148x12 AST; BB92 BBR |
|---|---|
| Horquilla | Manitou Markhor Comp; Air; 100 STR; Tapered; Remote lockout; 51mm fork offset |
| Frenos | Shimano M6100; 2 piston Shimano RT54; 180mm / Shimano RT54; 160mm |
| Cambio | Shimano XT M8100 Shadow+ |
| Pulsadores | Shimano Deore M6100 |
| Pedalier | Shimano MT500-PA pressfit |
| Bielas | Shimano Deore M6100; 32 ATC 170 mm-S, 175 mm-M up |
| Cadena | KMC X12 |
| Casete | Shimano Deore M6100; 10-51 ATC; 12 GER |
| Puños | MERIDA COMP EC |
| Manillar | MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 740 WHB; flat |
| Potencia | MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; -6 ASD S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm |
| Dirección | MERIDA M2331 |
| Bujes | Shimano MT400-B; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock / Shimano MT410-B; 148x12 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Ruedas | MERIDA EXPERT CC; 22.8 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Sillín | MERIDA COMP CC |
| Tija | MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 30.9 DSP; 0 SSB |
| Cubiertas | Maxxis Ikon; 29x2.2; wire / Maxxis Ikon; 29x2.2; wire |
| Puntera | DH-053 |
| FLEX STAY |
|---|
| Diseñamos todas las bicicletas de carretera y las rígidas de MTB para que tengan cuadros rígidos, ligeros y ágiles y la eficiencia del pedaleo sea máxima. Pero cuanto más rígido es el cuadro menos absorción aporta al ciclista, comprometiendo la comodidad y prestaciones. Con Flex Stay dotamos a las vainas y los tirantes de unas formas específicas para favorecer la absorción de energía, funcionando como un muelle. El resultado es un mayor confort sin afectar a la rigidez del cuadro al reducir las vibraciones generadas por las irregularidades del terreno. |
| SMOOTH WELDING |
| Los cuadros de aluminio de MERIDA no sólo deben tener las mejores prestaciones, también deben ser excitantes y atractivos. Nuestra tecnología Smooth Welding aplica un segundo pulido a las soldaduras, dando un aspecto mucho más limpio al cuadro. Este proceso no afecta a la rigidez o durabilidad del cuadro, pero sí permite que nuestros cuadros sean mucho más elegantes. |
| PROLITE 66 |
| Aleación de aluminio de altísima calidad, súper ligera y duradera. Los tubos son construidos con triple conificado de aluminio y se diseñan apara soportar el estrés de forma diferente en cada sección del tubo, permitiendo formas muy atractivas a la vista, además de la máxima rigidez con el mínimo peso posible. Siempre adaptamos cada sección al estrés y esfuerzo que debe soportar para añadir más o menos material y así lograr el mejor conjunto a la hora de fabricar el cuadro completo. No añadimos ni un solo gramo más de lo estrictamente necesario. |
| DI2 READY |
| Cada vez más ciclistas de carretera y MTB usan los sistemas Di2 de Shimano en sus bicicletas. Estos nuevos sistemas han ido ganado adeptos por su excelente funcionamiento, su fiabilidad y por el componente tecnológico que aportan. Tanto las bicicletas como los cuadros marcados con Di2 Ready están totalmente preparados para ser compatibles con la tecnología Di2. En particular con el montaje de la batería en el interior de la tija o con el guiado especifico de los cables. |
| INTERNAL CABLE |
| En los últimos años, el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que hemos adoptado todas. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas y evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces. |
| X TAPER |
| Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cónica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo ello sin tener que añadir peso adicional al cuadro. |
| Las especificaciones pueden variar sin previo aviso. El peso se indica sin pedales y sobre un cuadro en talla M y siempre está sujeto a un margen de error. |
GUÍA DE TALLAS PARA MERIDA BIG NINE 2022
| Tu altura | Talla recomendada |
| 150-167 | S |
| 168-178 | M |
| 178-184 | L |
| 184-195 | XL |
| 195-205 | XXL |
 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Frame Sizes | S | M | L | XL | XXL | |||
| Seat Tube (ST)[mm] | 370 | 430 | 470 | 510 | 560 | |||
| Top Tube (TT)[mm] | 570 | 590 | 610 | 630 | 650 | |||
| Head Tube (HT)[mm] | 100 | 115 | 130 | 145 | 160 | |||
| Head Tube Angle (HTA)[º] | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | |||
| Seat Tube Angle (STA)[º] | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | |||
| Chain Stay (CS)[mm] | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | |||
| Bottom Bracket Drop (BD)[mm] | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | |||
| Fork Lenght (FO)[mm] | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 | |||
| Stand Over Height (SH)[mm] | 678.8 | 726.6 | 763.4 | 800 | 843 | |||
| Stack(S)[mm] | 613.7 | 627.8 | 641.9 | 656 | 670.1 | |||
| Reach (R)[mm] | 382.4 | 398.1 | 413.7 | 429.4 | 445.1 | |||
| Wheel Base (WB)[mm] | 1068.7 | 1089.6 | 1110.4 | 1131.2 | 1152 | |||
MERIDA BIG NINE 600 2021
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Lista de modelos compatibles: eBIG.NINE 500 eBIG.NINE 500 EQ eBIG.NINE 600 eBIG.NINE 600 EQ eBIG.NINE 800 eBIG.NINE 800 EQ eBIG.NINE 900 eBIG.NINE LIMITED eBIG.SEVEN 500 eBIG.SEVEN 500 EQ...
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