BICICLETA MONTAÑA DOBLE SUSPENSIÓN ORBEA OIZ M20 2023

REF: N23803N2

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BICICLETA MONTAÑA DOBLE SUSPENSIÓN ORBEA OIZ M20 2023

BICICLETA MONTAÑA DOBLE SUSPENSIÓN ORBEA OIZ M20 2023

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Después de mucho esperar, por fin podemos presentarles la nueva Orbea Oiz H30 2023
Esta maravilla de bicicleta cuenta con unas suspensiones Fox de 120?mm, una transmisión Sram GX de 12 velocidades para unos cambios precisos y está lista para afrontar cualquier sendero.
Su renovada geometría y el impresionante cuadro de carbono OMR con cableado totalmente integrado no solo dan una estética limpia a la bicicleta, también te darán una sensación de control y confianza único mientras te enfrentas a todo tipo de bajadas y subidas.

¡Esta bicicleta está lista para acompañarte allá donde la lleves!

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CUADROOrbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, PF BB, UFO2, I-line shock
HORQUILLAFox 34 Float SC Performance 120 Grip Remote Push-Unlock QR15x110
AMORTIGUADORFox i-line DPS Performance 120mm Remote Push-Unlock Evol custom tune190x45mm
DIRECCIÓNAlloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing
POTENCIAOC Mountain Performance MP21 Stem, -6º
MANILLAROC Mountain Performance MP30, Width 760
FRENOSShimano M6100 Hydraulic Disc
CAMBIO TRASEROSRAM GX Eagle Lunar
MANDOS DE CAMBIOSRAM GX Eagle Lunar
CASSETTESRAM XG-1275 Eagle 10-52t 12-Speed
CADENASRAM GX Eagle 12-Speed
JUEGO DE BIELASSRAM GX Carbon Eagle Dub Lunar Boost 32t
RUEDASOQUO Mountain Performance MP28PRO
NEUMÁTICOSMaxxis Forekaster 2.35" FB 120 TPI Dual Exo
TIJA DE SILLÍNOC Mountail Control MC20, 31.6mm, Dropper
SILLÍNFizik Taiga S-alloy rail
NOVEDADES Y TECNOLOGÍAS
GEOMETRÍA OPTIMIZADA PARA 120
Uno de los cambios más significativos del nuevo modelo de Orbea Oiz, es que está desarrollado directamente para ofrecer el máximo rendimiento sobre 120 mm de recorrido.
Contaremos con un cuadro de carbono de alto módulo denominado OMR con unas medidas de reach de 450mm para posicionarnos mejor sobre la bicicleta o una dirección de 67º para afrontar cualquier tipo de descenso con total seguridad.
MÁXIMA EFICIENCIA Y RIGIDEZ
Si hay algo que ha demostrado la Orbea Oiz es que es capaz de todo, pero siempre se puede mejorar. Se han centrado todos los esfuerzos en ofrecer la máxima rigidez y para ello, se ha rediseñado la forma de los tirantes con perfiles específicos, teniendo en cuenta la inercia en cada momento, llegando a conseguir una rigidez un 12% mayor a la que ofrecía el cuadro anterior.
BIELETA REDISEÑADA
Gracias a los estudios de elementos más avanzados y tecnológicos, se ha podido rediseñar una nueva bieleta capaz de aumentar la rigidez, la reactividad y el control de la nueva Orbea Oiz. Construida mediante procesos de inyección de fibra de carbono, la nueva bieleta consigue el equilibrio perfecto entre rendimiento y estética al quedar prácticamente integrada en el nuevo cuadro.
OC COCKPIT
A todos los cambios de esta Orbea Oiz, se suma un nuevo conjunto de manillar y potencia que ayuda a integrar todo el cableado a través de la propia dirección, además de permitir integrar todo tipo de accesorios como el "computer mount" con una limpieza nunca antes vista.
2 PORTABIDONES SIEMPRE
Uno de los aspectos que se ha demandado últimamente en el XC actual, es la posibilidad de equipar dos bidones en el triángulo principal. Gracias al espacio generado gracias al diseño i-Line, ahora es posible equipar dos bidones incluso en la talla S, cosa que, por desgracia, antes no era posible.

Merida se reserva el derecho a modificar la información de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.

Descubre las novedades de la nueva Orbea OIZ M20

Detalle suspensiones 120mm en Orbea Oiz 2023

120MM RECORRIDO PARA LA OIZ 2023

Orbea tenía claro que la nueva Oiz debía ser capaz de afrontar cualquier tipo de circuito de XC actual, cada día más exigente y técnico. Teniendo en cuenta el peso de las nuevas horquillas de 120mm y el control que da un mayor recorrido, la decisión era fácil.

Manteniendo los atributos que definen el pedigrí de Oiz, comenzaron a trabajar sobre diferentes cuadros de aluminio con pequeñas modificaciones hasta optimizarlo por completo.
Después de muchos análisis y cuadros testeados, dieron con las medidas idóneas, ahora tan solo debían diseñar el cuadro optimizando cada forma y grosor con el objetivo de hacer de esta nueva Oiz, una bicicleta rápida en todos los terrenos.

También se ha mantenido el sistema de suspensiones con tres posiciones con el cableado totalmente integrado patentado por Orbea, pero optimizando los settings del amortiguador, de esta manera, la cinemática del cuadro no se vería afectada por unas suspensiones de mayor recorrido, sino, todo lo contrario, ofrecerán un mejor soporte y lectura del terreno.

La versatilidad y la capacidad que ofrece la Oiz 2023 destacan notablemente respecto al modelo anterior, siendo una bicicleta más reactiva y capaz, tanto en los pasos por curva como en las subidas técnicas.

GEOMETRÍA DE COMPETICIÓN

Para lograr que esta bicicleta destaque por encima del resto, se ha trabajado con equipos de MTB, riders y embajadores de la marca y por último, con la experiencia del equipo de proyectos que tan buenos resultado han dado en el modelo anterior.
Tras cientos de pruebas con diseños digitales, se realizaron diferentes prototipos de aluminio con la intención de que los ciclistas los exprimieran y dieran su visto bueno hasta lograr el diseño del cuadro definitivo en cuanto ángulos y medidas. El resultado fue el siguiente:


  • Un tubo de sillín más vertical para centrar al usuario y repartir el peso en la rueda delantera con la intención de mejorar el paso por curvas y la posición en las subidas.

  • Un tubo horizontal más largo pensado para potencias de 60 a 90 que aportará una mayor estabilidad.

  • Una dirección más lanzada para aportar más control aun en los descensos más pronunciados.

  • Vainas cortas para mantener la bicicleta ágil y reactiva.

Detalle medidas y geometría Orbea Oiz 2023
Detalle perfil de tubo del tirante Orbea Oiz 2035

MÁS EFICIENTE Y CAPAZ DE TODO

Tras definir todos los detalles de la nueva geometría, llegó el momento de plasmarlo en un cuadro real, ajustando con precisión cada lámina de carbono para lograr conseguir los puntos óptimos de equilibrio entre rigidez y peso.
Sabiendo que la mayor parte de la potencia se disipa por la parte inferior del cuadro, como puede ser el pedalier, el tubo diagonal o las vainas, reforzar ese punto es primordial, pero sin hacerlo en exceso, ya que un cuadro muy rígido, hará que no lea correctamente el terreno y sea torpe.


Llevaron a cabo una gran cantidad de estudios de elementos y formas, hasta lograr mantener la flexión del carbono intacta, pero logrando mejorar hasta un 12% la rigidez del cuadro, gracias a la combinación del eje principal con rodamientos sobredimensionados y el nuevo diseño de los tirantes traseros.

Tanto en su versión OMR como la más alta de gama, la OMX, poseen los mismos niveles de rigidez, diferenciándose únicamente en el peso.

CABLEADO INTEGRADO (SIC SYSTEM)

La nueva Oiz incluye en todas sus variantes, el nuevo sistema S.I.C (Sealed Internal Cable) en el cual, han trabajado mano a mano un equipo de diseñadores e ingenieros para crear un sistema de integración propio con la intención de guiar todos los cables a través de la propia dirección.
El problema es que se debe utilizar un rodamiento más grande en la parte superior, para ello, la solución que han llevado a cabo ha sido utilizar el mismo tipo de rodamiento que el empleado en la parte inferior de 1 1/2", de esta manera, ya no será necesario buscar un juego de dirección completo, simplemente un único rodamiento como el que se emplea a menudo en cualquier bicicleta.

Como todos sabemos, los rodamientos son sensibles al agua, de modo que, de serie, han empleado rodamientos de acero inoxidable y para evitar cualquier paso de suciedad o agua, unos tapones de silicona específicos, sellan la entrada a través de los cables.

Para pasar los cables del triángulo principal al basculante, se han guiado por la parte inferior, dando una limpieza y afinando más la figura de la Orbea Oiz

Detalle cableado interno y SIC System Orbea Oiz 2023
Detalle manillar y potencia OC Orbea Oiz 2023

OC COCKPIT Y SPIN BLOCK

Otra de las novedades de la nueva Orbea Oiz es su conjunto de manillar y potencia OC, que se incluye en todos los modelos Oiz, desde la H30 hasta la M-LTD.
Este conjunto ayuda a la integración del cableado de freno y de cambio, pero permitiendo en todo momento cualquier tipo de configuración que requiera el usuario, además de ser totalmente compatible con los accesorios OC como el "computer mount".

Otra de las ventajas de conjunto OC es la fácil adaptación del "Sistema Spin Block" que se integra perfectamente sin alterar para nada la estética de la Oiz.
Este sistema impide que el manillar pueda golpear el cuadro ante una caída o un giro involuntario, de esta manera, mantendremos siempre nuestra Oiz en perfectas condiciones.

En su versión OMX, la más ligera de todas y destinada a quienes buscan el máximo rendimiento y el menor peso, se emplea la potencia OC MP10 una variante más ligera y agresiva, con inclinación de 10 grados en lugar de 6 que reduce unos cuantos gramos.

RODAMIENTOS TOTALMENTE SELLADOS

Otra de las novedades de la nueva Orbea Oiz 2023 es su renovado eje principal, aquel que une el basculante trasero al cuadro principal.
Todos sabemos que el mantenimiento de los rodamientos es superimportante para que pueda rodar como el primer día, pero como es lógico, a nadie le gusta tener que ir a la tienda cada dos días para tramitar garantías, quienes han tenido bicicletas de doble suspensión, sabrán de lo que hablamos. El problema es que los rodamientos suelen fallar casi siempre por la acumulación de suciedad, más que por el desgaste, para evitarlo.

En esta nueva Oiz han querido retrasarlo al máximo y para que el barro le afecte lo menos posible y las suspensiones trabajan de forma correcta bajo cualquier condición, han integrado unos retenes de goma en el propio eje.
De esta manera, la propia cuña, que se encarga de ajustar los rodamientos, también impedirá la entrada de cualquier elemento externo, mantenido sellados los puntos más expuestos.

Detalle de los rodamientos sellados con juntas Orbea Oiz 2023 OMR OMX

GUÍA DE TALLAS PARA ORBEA OIZ 2023

Tu alturaTalla recomendada
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GEOMETRÍA ORBEA OIZ CARBONO OMR 2023

Geometría Orbea Oiz carbono OMR 2023

TABLA COMPARATIVA MODELOS ORBEA OIZ OMR 2023

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HORQUILLAFox 34 Float SC Performance 120 Grip Remote Push-Unlock QR15x110Fox 34 Float SC Performance 120 Grip Remote Push-Unlock QR15x110Fox 34 Float SC Performance 120 Grip Remote Push-Unlock QR15x110Fox 34 Float SC Factory 120 FIT4 Remote-Adj Push-Unlock QR15x110
AMORTIGUADORFox i-line DPS Performance 120mm Remote Push-Unlock Evol custom tune190x45mmFox i-line DPS Performance 120mm Remote Push-Unlock Evol custom tune190x45mmFox i-line DPS Performance 120mm Remote Push-Unlock Evol custom tune190x45mmFox i-line DPS Factory 120mm Remote Push-Unlock Evol Kashima custom tune 190x45mm
BLOQUEO REMOTOOC Mountain Performance MP20 Remote, Dropper, Suspension 3 PosOC Mountain Performance MP20 Remote, Dropper, Suspension 3 PosOC Mountain Performance MP20 Remote, Dropper, Suspension 3 PosOC Mountain Performance MP20 Remote, Dropper, Suspension 3 Pos
DIRECCIÓNAlloy 1-1/2", Black Oxidated BearingAlloy 1-1/2", Black Oxidated BearingAlloy 1-1/2", Black Oxidated BearingAlloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing
POTENCIAOC Mountain Performance MP21 Stem, -6ºOC Mountain Performance MP21 Stem, -6ºOC Mountain Performance MP21 Stem, -6ºOC Mountain Performance MP21 Stem, -6º
MANILLAROC Mountain Performance MP30, Width 760OC Mountain Performance MP30, Width 760OC Mountain Performance MP30, Width 760OC MP10 Mountain Performance Carbon, Width 760, Sweep 9
FRENOSShimano M6100 Hydraulic DiscShimano M6100 Hydraulic DiscShimano XT M8100 Hydraulic DiscShimano XT M8100 Hydraulic Disc
CAMBIO TRASEROShimano SLX M7100 SGS Shadow PlusSRAM GX Eagle LunarSRAM GX1 Eagle AXS LunarShimano XT M8100 SGS Shadow Plus
MANDOS DE CAMBIOShimano Deore M6100 I-Spec EVSRAM GX Eagle LunarSRAM GX Eagle AXSShimano XT M8100 I-Spec EV
CASSETTEShimano CS-M7100 10-51t 12-SpeedSRAM XG-1275 Eagle 10-52t 12-SpeedSRAM PG-1230 Eagle 11-50t 12-SpeedShimano CS-M8100 10-51t 12-Speed
CADENAShimano M6100SRAM GX Eagle 12-SpeedSRAM GX Eagle 12-SpeedShimano M7100
JUEGO DE BIELASShimano MT611 32tSRAM GX Carbon Eagle Dub Lunar Boost 32tSRAM Stylo 6K Eagle Dub Boost 32t SteelShimano XT M8100 32t
RUEDASOrbea OC1 25c Tubeless ReadyOQUO Mountain Performance MP28PROOQUO Mountain Performance MP28PROOQUO Mountain Performance MP30TEAM Carbon
NEUMÁTICOSMaxxis Forekaster 2.35" FB 120 TPI Dual ExoMaxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRMaxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR
TIJA DE SILLÍNOC Mountail Control MC20, 31.6mm, DropperOC Mountail Control MC20, 31.6mm, DropperOC Mountail Control MC20, 31.6mm, DropperOC Mountail Control MC20, 31.6mm, Dropper
SILLÍNSelle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mmFizik Taiga S-alloy railFizik Taiga S-alloy railFizik Taiga S-alloy rail
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