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BICICLETA CARRETERA CARBONO MERIDA REACTO DISC TEAM-E 2019

La Merida Reacto DISC TEAM-E 2019 es una bicicleta con una increíble aerodinámica. Imagen y geometría agresivas, alta calidad y enorme rigidez. Con las Merida Reacto volarás sobre el asfalto.

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La Merida Reacto DISC TEAM-E 2019 es una bicicleta con una increíble aerodinámica. Imagen y geometría agresivas, alta calidad y enorme rigidez. Con las Merida Reacto volarás sobre el asfalto.

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CuadroREACTO CF4 disc
TallasXS-S-SM-ML-L-XL
HorquillaMerida REACTO CF4 disc
FrenosShimano Dura Ace disc 160 / 160
DesviadorShimano Dura Ace Di2
CambioShimano Dura Ace Di2 SS
PulsadorShimano Dura Ace disc Di2 / Shimano Dura Ace disc Di2
PedalierFSA 386-BB30 PF6000
BielasShimano Dura Ace 52-36T
CadenaKMC X11SL DLC
CaseteShimano CS-9100 11-28 T 11S
CintaPrologo Team
ManillarVision Metron 6D 31.8 Diameter
PotenciaVision Metro 6D
BujesDT SWISS
RuedasDT Swiss PRC 1400 Carbon spline DB65
SillínPrologo Zero II pas CPC
TijaMerida Team CW Aero shape Carbon
NeumáticosContinental Grand Prix 4000S 700×25 fold / Continental Grand Prix 4000S 700×25 fold
PunteraDH-054
Peso7.46 kg
TECNOLOGÍAS
THRU AXLE
Los ejes pasantes en la rueda delantera y trasera aportan varias ventajas. Más allá de mejorar la rigidez lateral, permiten una instalación de las ruedas mucho más rápida y precisa, quedando el disco siempre perfectamente alineado con las pastillas. En MERIDA usamos ejes de 12 para la rueda trasera y de 12 o 15mm para la delantera en función de la disciplina.
S FLEX
¿Los cuadros más rígidos son duros y muy incómodos? No en MERIDA. Gracias a la tecnología S-Flex nuestra REACTO y las nueva BIG.NINE y BIG.SEVEN sorprenden por su comodidad. El secreto está en los diseños propios de las tijas del sillín, favoreciendo mediante formas especiales la absorción de impactos y energía. De este modo el cuadro puede conservar toda su rigidez y prestaciones.
NACA FASTBACK PROFILES
Los perfiles NACA FASTBACK que usamos en los tubos de nuestras WARP, REACTO, SCULTURA y a partir de 2017 en las BIG.NINE y BIG.SEVEN están basados en los datos recogidos tras horas de pruebas en el túnel de viento. En particular el tubo inferior, la pipa de la dirección, el tubo del sillín y en ocasiones los tirantes usan estos perfiles aerodinámicos para favorecer el flujo del aire y reducir la resistencia que ofrece el cuadro. El diseño de gota de agua cortada hace que el aire rodee el tubo y nos permite ahorrar peso ya que la sección cortada es como si estuviese ahí en realidad.
DISC COOLER
Los frenos de disco son una de las mayores innovaciones en las bicicletas de carretera. Particularmente en los descensos más largos el beneficio de un refrigerador del freno es muy notable debido a que los discos son más pequeños que los utilizados en MTB. Mientras que el freno delantero queda expuesto y refrigerado por el propio flujo del aire, el trasero permanece más oculto y por ello hemos desarrollado esta pieza exclusiva de MERIDA para mejorar las prestaciones del freno trasero en nuestras nuevas SCULTURA DISC.
Las especificaciones pueden variar sin previo aviso. El peso se indica sin pedales y sobre un cuadro en talla M y siempre está sujeto a un margen de error.

 
Geometrías
Bicicleta de carretera de carbono MERIDA REACTO DISC TEAM-E 2019
Frame Sizes (FS)475052545659
Seat Tube (ST)[mm]470500520540560590
Top Tube (TT)[mm]520535545560575590
Head Tube (HT)[mm]125135150165180200
Head Tube Angle (HTA)[º]71.572.573.573.573.574
Seat Tube Angle (STA)[º]74.5747472.57373
Chain Stay (CS)[mm]408408408408408408
Bottom Bracket Drop (BD)[mm]707066666666
Fork Lenght (FO)[mm]368368368368368368
Stand Over Height (SH)[mm]735761782800819844
Stack(S)[mm]516529543557572593
Reach (R)[mm]377383389395400409
Wheel Base (WB)[mm]97597898099010001009

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