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Cuando planeaste la etapa sabías que sería un día muy largo, con una ruta plagada de demoledoras ascensiones y descensos con miles de curvas, terribles carreteras con quién sabe cuántas sorpresas. Puede que esas etapas no encajen precisamente en la idea que tiene la mayoría de las personas de lo que es «pasarlo bien», pero son absolutamente memorables, monumentales, un auténtico reto. ¿Y no es precisamente eso lo que te motiva? Tomas otro café, te colocas tus cubrezapatillas para protegerte de las inclemencias del tiempo, a punto de salir el sol que dentro de unas pocas horas empezará a calentar... probablemente. Agarras tu bicicleta de carretera con cuadro de carbono ORBEA AVANT M40TEAM-D 2020 NEG-GRI y realizas una rápida comprobación antes de introducirte en la niebla de la mañana. Ninguna otra máquina es capaz de ayudarte a soportar la dureza de las agotadoras condiciones que te esperan. El día va a ser largo... y eso te entusiasma.
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Cuando planeaste la etapa sabías que sería un día muy largo, con una ruta plagada de demoledoras ascensiones y descensos con miles de curvas, terribles carreteras con quién sabe cuántas sorpresas. Puede que esas etapas no encajen precisamente en la idea que tiene la mayoría de las personas de lo que es «pasarlo bien», pero son absolutamente memorables, monumentales, un auténtico reto. ¿Y no es precisamente eso lo que te motiva? Tomas otro café, te colocas tus cubrezapatillas para protegerte de las inclemencias del tiempo, a punto de salir el sol que dentro de unas pocas horas empezará a calentar... probablemente. Agarras tu bicicleta de carretera con cuadro de carbono ORBEA AVANT M40TEAM-D 2020 NEG-GRI y realizas una rápida comprobación antes de introducirte en la niebla de la mañana. Ninguna otra máquina es capaz de ayudarte a soportar la dureza de las agotadoras condiciones que te esperan. El día va a ser largo... y eso te entusiasma.
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CUADRO | Orbea Avant carbon OMP disc, monocoque construction,tapered 1-1/8" - 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x P1.5, internal cable routing, EC/DC compatible, SP 27,2mm |
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HORQUILLA | Avant OMP carbon disc fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts Thru axle 12mm x 100m |
PLATO | Shimano Tiagra 4700 34x50t |
DIRECCIÓN | FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Aluminium Cup ACB Bearings |
MANILLAR | OC1 Road, reach 80mm, drop 125mm |
POTENCIA | OC1 Road -6º |
MANETAS | Shimano Tiagra ST-4770 |
FRENO | Shimano Tiagra 4770 Hydraulic Disc |
PIÑÓN | Shimano Tiagra HG-500 11-34t 10-Speed |
CAMBIO | Shimano Tiagra 4700 GS |
DESVIADOR | Shimano Tiagra 4700 |
CADENA | KMC X10 |
RUEDA | Orbea wheels, 12mm E-Thru hubset Shimano RS470 28-32H |
CUBIERTA | Vittoria Zafiro IV 700x28 |
PEDALES | N/A |
TIJA SILLÍN | Alloy 27.2 Offset 20 |
SILLÍN | Selle Royal Seta RS |
CINTA MANILLAR | Orbea Eva |
CIERRE RUEDA TRASERO | Orbea Road 12x142mm, thread M12xP1.5 |
CIERRE RUEDA DELANTERO | Orbea Road 12x100mm, thread M12xP1.5 |
Orbea se reserva el derecho a modificar la información de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.
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TALLA | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 | ||
1 - TUBO DE SILLÍN (C-T) | 410 | 440 | 470 | 490 | 510 | 530 | 560 | ||
2 - TUBO HORIZONTAL (EFF) | 508 | 520 | 533 | 547 | 559 | 578 | 592 | ||
3 - TUBO FRONTAL | 108 | 121 | 138 | 158 | 181 | 200 | 221 | ||
4 - VAINA | 415 | ||||||||
5 - ALTURA EJE PEDALIER | 270 | 270 | 270 | 272 | 272 | 272 | 272 | ||
6 - CAÍDA EJE PEDALIER | 75 | 75 | 75 | 73 | 73 | 73 | 73 | ||
7 - DISTANCIA ENTRE EJES | 978 | 979 | 989 | 992 | 1002 | 1013 | 1025 | ||
8 - ÁNGULO FRONTAL | 71º | 71.5º | 71.9º | 72.4º | 72.6º | 72.8º | 73º | ||
9 - ÁNGULO DEL SILLÍN | 74.5º | 74º | 73.75º | 73.5º | 73.5º | 73º | 73º | ||
10 - ALTURA BASE | 727,5 | 750 | 771,6 | 793,3 | 814 | 832,4 | 857,3 | ||
11 - LARGO DEL CUADRO | 364 | 368 | 372 | 378 | 383 | 390 | 398 | ||
12 - ALTURA DEL CUADRO | 520 | 535 | 553 | 572 | 595 | 614 | 635 | ||
13 - LONGITUD HORQUILLA | 380 | ||||||||
RAKE | 50 | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |