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BICICLETA GRAVEL NINER RLT 9 RDO FORCE 22 2020 GRI-ROJ
La bicicleta de carbono Niner RLT 9 RDO Force 22 2020 ha sido creada a partir de lo aprendido durante años creando cuadros rígidos para bicicletas de montaña. Nuestro proceso de compactación del carbono hace que sea ligero sin ser flexible en los lugares equivocados, ofreciendo rendimiento y comodidad a lo largo de todo el día. Detrás de la belleza de sus tubos, el cuadro ofrece suficiente flexibilidad para ofrecer al ciclista una experiencia confortable en todo momento: anclajes de disco Flat Mount diseñados pensando en la potencia de frenada apropiada, ausencia del Post Mount que facilita la instalación y el ajuste del disco y un extremo posterior más rígido. Completa el cuadro la caja de pedalier PF30 compatible con el pedalier Niner Biocentric 30 para su uso como Singlespeed.
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| Cuadro | RLT 9 RDO Flatmount |
|---|---|
| Horquilla | Niner incluida en el cuadro |
| Ruedas | TFHPC Grinder 15/12x142 |
| Neumático delantero | Schwalbe G-One 700x35C Tubeless Microskin |
| Neumático trasero | Schwalbe G-One 700x35C Tubeless Microskin |
| Freno delantero | SRAM Rival 22 hidraúlico |
| Freno trasero | SRAM Rival 22 hidraúlico |
| Disco delantero | SRAM Centerline 160 mm |
| Disco trasero | SRAM Centerline 140 mm |
| Pedalier | SRAM Force 22 46-36T 172.5mm |
| Rodamientos | Sram PF30 |
| Cadena | SRAM PC1110 |
| Cassette | SRAM PG1170 11-36 11v. |
| Cambio | SRAM Force 22 |
| Desviador | SRAM Rival 22 Yaw |
| Potencia | TFHPC Comp+ |
| Manillar | TFHPC Aerocross 460 mm |
| Conjunto dirección | Incluido en el cuadro |
| Cinta manillar | Finna Gravel |
| Tija de sillín | Niner Alu |
| Abrazadera | Niner |
| Sillín | Ergon SM10 |
 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TALLAS | 47cm | 50cm | 53cm | 56cm | 59cm | 62cm | |||||||||||||
| TT LENGTH | 510 | 525 | 545 | 565 | 585 | 604 | |||||||||||||
| SEAT TUBE LENGTH | 430 | 460 | 490 | 520 | 550 | 580 | |||||||||||||
| CHAINSTAY ACTUAL LENGHT | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | |||||||||||||
| FRONT CENTER | 581 | 589 | 600 | 611 | 626 | 634 | |||||||||||||
| WHEELBASE | 1000 | 1007 | 1017 | 1030 | 1045 | 1054 | |||||||||||||
| BB DROP | 75.0 | 75.0 | 75.0 | 70.0 | 70.0 | 70.0 | |||||||||||||
| HEADTUBE LENGTH | 105 | 125 | 145 | 165 | 185 | 205 | |||||||||||||
| HEADTUBE ANGLE | 70.0° | 70.5° | 71.0° | 71.5° | 72.0° | 72.5° | |||||||||||||
| SEAT TUBE ANGLE | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5° | |||||||||||||
| STANDOVER HEIGHT | 693 | 731 | 754 | 780 | 804 | 827 | |||||||||||||
| REACH | 362 | 366 | 374 | 384 | 398 | 405 | |||||||||||||
| STACK | 535 | 556 | 577 | 592 | 613 | 634 | |||||||||||||
