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Con su ligero motor Shimano Steps que ofrece un poderoso impulso a su potencia de pedaleo natural, la Merida eBig Nine 500 2019 es una bicicleta de montaña eléctrica que lo animará a seguir adelante y divertirse más en los senderos. El diseño compacto hace que la eBig Nine se maneje de forma muy parecida a una bicicleta normal y es muy fácil acostumbrarse a la asistencia del pedaleo.
Consulta al equipo de Buhobike cualquier tipo de duda que tengas y nosotros te recomendaremos la bicicleta que mejor se adapte a tus necesidades.
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| Cuadro | eBIG.NINE LITE Boost |
|---|---|
| Tallas | M-L-XL |
| Horquilla | Suntour Raidon32 LO-R |
| Frenos | Shimano MT-200 180 / 180 |
| Cambio | Shimano Deore Shadow+ |
| Pulsador | Shimano Deore |
| Bielas | CRE70-B 34T no CG |
| Cadena | KMC e10 Sport EPT |
| Casete | CS-HG500-10 11-42T |
| Motor | Shimano E7000 60Nm |
| Batería | Shimano E8010 500Wh |
| Puños | MERIDA Expert EC |
| Manillar | MERIDA Expert CC 720 Width 10 Rise |
| Potencia | MERIDA Expert CC 318 Diameter 6 Degrees |
| Bujes | MT400-B 110×15 32 H Centerlock / MT400-B 148×12 36 H Centerlock |
| Ruedas | Merida Comp CC 20 Internal |
| Sillín | MERIDA Comp CC |
| Tija | MERIDA Expert |
| Neumáticos | Forekaster 29*2.2 / Maxxis Forekaster 29*2.2? folDiameter 3C EXO TR |
| Puntera | DH-057 |
| Peso | 20.76 kg |
| SMOOTH WELDING |
|---|
| Los cuadros de aluminio de MERIDA no sólo deben tener las mejores prestaciones, también deben ser excitantes y atractivos. Nuestra tecnología Smooth Welding aplica un segundo pulido a las soldaduras, dando un aspecto mucho más limpio al cuadro. Este proceso no afecta a la rigidez o durabilidad del cuadro, pero sí permite que nuestros cuadros sean mucho más elegantes. |
| SMART ENTRY |
| El guiado interno perfeccionado. Hasta ahora, todos los guiados internos tenían el inconveniente de que las fundas se movían y al tocar las paredes internas de los tubos generan ruidos. Nuestro Smart Entry evita que los cables se muevan ya que los fija tanto en la entrada como en la salida, manteniéndolos con tensión y eliminando por completo los ruidos. Todas las configuraciones son posibles gracias a las diferentes tapas disponibles. Desde montajes con Di2 hasta tijas telescópicas o transmisiones 1x son adaptables al sistema Smart Entry de MERIDA. |
| PROLITE 66 |
| Aleación de aluminio de altísima calidad, súper ligera y duradera. Los tubos son construidos con triple conificado de aluminio y se diseñan apara soportar el estrés de forma diferente en cada sección del tubo, permitiendo formas muy atractivas a la vista, además de la máxima rigidez con el mínimo peso posible. Siempre adaptamos cada sección al estrés y esfuerzo que debe soportar para añadir más o menos material y así lograr el mejor conjunto a la hora de fabricar el cuadro completo. No añadimos ni un solo gramo más de lo estrictamente necesario. |
| BOOST THRU AXLE |
| Al ensanchar el buje en 6mm el ángulo con el que se montan los radios queda más abierto aumentando la rigidez de las ruedas. Esto es un beneficio particularmente útil en las ruedas de 650B o 29" ya que son más grandes. La mayor anchura junto con el eje pasante hace que el conjunto sea mucho más rígido que los sistemas de 12×142. Además, las cajas de pedalier más anchas y el mayor espacio que deja libre el buje ancho permiten reducir la longitud de las vainas, aportando una mejora en la manejabilidad de las bicicletas. |
| Las especificaciones pueden variar sin previo aviso. El peso se indica sin pedales y sobre un cuadro en talla M y siempre está sujeto a un margen de error. |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FS (Frame Size) | S | M | L | ||||||
| ST (Seat Tube) | 430 | 480 | 530 | ||||||
| TT (Top Tube) | 590 | 610 | 630 | ||||||
| HT (Head Tube) | 115 | 125 | 135 | ||||||
| HTA (Head Tube Angle) | 69.5 | 69.5 | 69.5 | ||||||
| STA (Seat Tube Angle) | 73.5 | 73.5 | 3.5 | ||||||
| CS (Chain Stay) | 458 | 458 | 458 | ||||||
| BD (Bottom Bracket Drop) | 65 | 65 | 65 | ||||||
| FO (Fork Lenght) | 511 | 511 | 511 | ||||||
| SH (Standover Height) | 733 | 777 | 819 | ||||||
| S (Stack) | 634 | 643 | 652 | ||||||
| R (Reach) | 402 | 420 | 437 | ||||||
| WB (Wheelbase) | 1123 | 1143 | 1164 | ||||||
