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BICICLETA MONTAÑA XC MERIDA BIG.SEVEN 20 2020 AZUL
La alternativa a nuestras Big.Nine de 29 pulgadas para aquellos que prefieren bicicletas de montaña rígidas con ruedas más pequeñas de 650B. El cuadro de aluminio de última generación de nuestra 27er Merida BIG.SEVEN 20-D 2020 AZUL presenta tubos finos que ofrecen un aspecto nuevo así como una geometría más relajada.
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| Cuadro | BIG.SEVEN SPEED N |
|---|---|
| Horquilla | SR Suntour XCM HLO Coil 100 Lockout |
| Frenos | Shimano ST-EF505 160 / 160 |
| Desviador | Shimano FD-TY700 |
| Cambio | Shimano RD-M360 |
| Pulsador | Shimano ST-EF505 / Shimano ST-EF505 |
| Pedalier | FSA TH-7420ST-W, Cartridge Bearing |
| Bielas | Shimano TY301; 42-34-24 ATC |
| Cadena | KMC M700 |
| Casete | Sunrace CSM668; 11-32 ATC; 8 GER |
| Puños | MERIDA EC |
| Manillar | MERIDA CC 690 Width 15 Rise |
| Potencia | MERIDA CC 31.8 Diameter 6 Degrees |
| Bujes | Shimano TX505 100×9 32 Centerlock / Shimano TX505 135×9 32 Centerlock |
| Ruedas | MERIDA CC 17 Internal |
| Sillín | MERIDA Sport comfort |
| Tija | MERIDA CC; 30.9 DSP |
| Neumáticos | MERIDA K1080 27.5×2.2? wire / MERIDA K1080 27.5×2.2? wire |
| Puntera | DH-013F |
| Peso | 15.30 kg |
| TECHNOFORMING |
|---|
| El aluminio, gracias a características como su ligereza, es a día de hoy la opción preferida para fabricar la mayoría de cuadros de bicicleta. Mediante el proceso mecánico de deformar los tubos podemos lograr formas en 3D con relativa facilidad. El material utilizado es el Racelite 6061. Gracias a la tecnología TFS podemos mejorar el aspecto visual de todas nuestras bicicletas, incluyendo aquellas de gama más baja. |
| SMOOTH WELDING |
| Los cuadros de aluminio de MERIDA no sólo deben tener las mejores prestaciones, también deben ser excitantes y atractivos. Nuestra tecnología Smooth Welding aplica un segundo pulido a las soldaduras, dando un aspecto mucho más limpio al cuadro. Este proceso no afecta a la rigidez o durabilidad del cuadro, pero sí permite que nuestros cuadros sean mucho más elegantes. |
| RACELITE 61 |
| Conocido por la industria aeroespacial, esta aleación de aluminio es particularmente potente por su resistencia y peso y por ello es la base de muchos de nuestros cuadros de aluminio. En MERIDA además aplicamos unos tratamientos de calor para reforzar algo más el material y mejorar aún más sus prestaciones. Su doble conificado es ideal para fabricar cuadros especialmente ligeros y rígidos. |
| K MOUNT |
| En MERIDA contamos con un acople para el freno trasero específico con montajes para poder integrar una pata de cabra. Ofrece rigidez y sencillez garantizando la máxima eficiencia en la frenada a la vez que nos permite adaptar nuestra bicicleta urbana a las necesidades y comodidades que requieren las ciudades modernas. |
| Las especificaciones pueden variar sin previo aviso. El peso se indica sin pedales y sobre un cuadro en talla M y siempre está sujeto a un margen de error. |
 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TAMAÑO DEL CUADRO | S | M | L | XL | XXL | ||||
| ST (SEAT TUBE) | 370 | 430 | 470 | 510 | 560 | ||||
| TT (TOP TUBE) | 570 | 590 | 610 | 630 | 650 | ||||
| HT (HEAD TUBE) | 100 | 115 | 130 | 145 | 160 | ||||
| HTA (HEAD TUBE ANGLE) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | ||||
| STA (SEAT TUBE ANGLE) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | ||||
| CS (CHAIN STAY) | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 | ||||
| BD (BOTTOM BRACKET DROP) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | ||||
| FL (FORK LENGHT) | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 | ||||
| SH (STANDOVER HEIGHT) | 687 | 739 | 775 | 809 | 851 | ||||
| S (STACK) | 614 | 628 | 642 | 656 | 670 | ||||
| R (REACH) | 382 | 398 | 414 | 429 | 445 | ||||
| WB (WHEELBASE) | 1074 | 1095 | 1115 | 1136 | 1157 | ||||
