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BICICLETA MONTAÑA XC MERIDA BIG NINE XT 2021 NEG-ROJ
Las Big Nine de carbono se caracterizan por un diseño del cuadro donde destaca el triángulo trasero, que se ha construido, tanto las vainas como los tirantes, con la intención de absorber vibraciones; mientras que el triángulo principal aporta rigidez al conjunto.
Esta tecnología, que Merida la denomina Flex Stay y determina en gran parte el comportamiento de la bici, se ve acompañada por otra patente de Merida y que tiene su protagonista en la tija de carbono S-Flex. La principal característica de esta tija es que tiene una moderada capacidad de flexión ante impactos fuertes.
La Merida Big Nine XT 2021 NEG-ROJ tiene un PVP de 2.799 €. Se trata de un modelo que, como su nombre indica, lleva un grupo completo XT —incluidos frenos—, y se acompaña con una horquilla Rock Shox Reba con bloqueo remoto y tija de carbono con el sistema S-Flex. Los neumáticos son unos Maxxis Ikon plegables y las ruedas son de la casa.
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BICICLETA MONTAÑA XC MERIDA BIG NINE XT 2021 NEG-ROJ

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Las Big Nine de carbono se caracterizan por un diseño del cuadro donde destaca el triángulo trasero, que se ha construido, tanto las vainas como los tirantes, con la intención de absorber vibraciones; mientras que el triángulo principal aporta rigidez al conjunto.
Esta tecnología, que Merida la denomina Flex Stay y determina en gran parte el comportamiento de la bici, se ve acompañada por otra patente de Merida y que tiene su protagonista en la tija de carbono S-Flex. La principal característica de esta tija es que tiene una moderada capacidad de flexión ante impactos fuertes.
La Merida Big Nine XT 2021 NEG-ROJ tiene un PVP de 2.799 €. Se trata de un modelo que, como su nombre indica, lleva un grupo completo XT —incluidos frenos—, y se acompaña con una horquilla Rock Shox Reba con bloqueo remoto y tija de carbono con el sistema S-Flex. Los neumáticos son unos Maxxis Ikon plegables y las ruedas son de la casa.

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Cuadro	BIG.NINE CF3; MAT carbon; 29 WHS; 148x12 AST; BB92 BBR
Horquilla	Rock Shox Reba RL; Air; 100 STR; Tapered; Remote lockout; 51mm fork offset
Frenos	Shimano XT; 2 piston Shimano RT54; 180mm / Shimano RT54; 160mm
Cambio	Shimano XT M8100 Shadow+
Pulsadores	Shimano XT
Pedalier	Shimano MT500-PA pressfit
Bielas	Shimano XT; 32 ATC 170 mm-S, 175 mm-M up
Cadena	Shimano SLX
Casete	Shimano SLX; 10-51 ATC; 12 GER
Puños	MERIDA EXPERT EC
Manillar	MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 740 WHB; flat
Potencia	MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; -6 ASD S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm
Dirección	FSA NO.55E
Bujes	Shimano SLX; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock / Shimano SLX; 148x12 WHR, 32 SPH; Centerlock
Ruedas	MERIDA EXPERT CC; 22.8 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Sillín	MERIDA EXPERT CC
Tija	MERIDA EXPERT CC; MAT carbon; 30.9 DSP; 0 SSB
Cubiertas	Maxxis Ikon; 29x2.2; fold; 3C / Maxxis Ikon; 29x2.2; fold; 3C
Herramienta	MERIDA Multitool with saddlebox
Puntera	DH-053 / DH-057

TECNOLOGÍAS
NANO MATRIX CARBON
Los cuadros de carbono normalmente tienen que soportar fuertes impactos y mucho estrés. Para proteger la integridad de los cuadros de carbono en MERIDA utilizamos las tecnologías más avanzadas. Las fibras de carbono se unen usando resina epoxi junto con nano partículas. Estas nano partículas pueden llegar a incrementar la resistencia del carbono en un 40%. Todas nuestras bicicletas de alta gama cuentan con la tecnología NANO MATRIX CARBON.
FLEX STAY
Diseñamos todas las bicicletas de carretera y las rígidas de MTB para que tengan cuadros rígidos, ligeros y ágiles y la eficiencia del pedaleo sea máxima. Pero cuanto más rígido es el cuadro menos absorción aporta al ciclista, comprometiendo la comodidad y prestaciones. Con Flex Stay dotamos a las vainas y los tirantes de unas formas específicas para favorecer la absorción de energía, funcionando como un muelle. El resultado es un mayor confort sin afectar a la rigidez del cuadro al reducir las vibraciones generadas por las irregularidades del terreno.
X TAPER
Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cónica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo ello sin tener que añadir peso adicional al cuadro.
INTERNAL CABLE
En los últimos años, el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que hemos adoptado todas. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas y evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.
SMART ENTRY
El guiado interno perfeccionado. Hasta ahora, todos los guiados internos tenían el inconveniente de que las fundas se movían y al tocar las paredes internas de los tubos generan ruidos. Nuestro Smart Entry evita que los cables se muevan ya que los fija tanto en la entrada como en la salida, manteniéndolos con tensión y eliminando por completo los ruidos. Todas las configuraciones son posibles gracias a las diferentes tapas disponibles. Desde montajes con Di2 hasta tijas telescópicas o transmisiones 1x son adaptables al sistema Smart Entry de MERIDA.
DI2 READY
Cada vez más ciclistas de carretera y MTB usan los sistemas Di2 de Shimano en sus bicicletas. Estos nuevos sistemas han ido ganado adeptos por su excelente funcionamiento, su fiabilidad y por el componente tecnológico que aportan. Tanto las bicicletas como los cuadros marcados con Di2 Ready están totalmente preparados para ser compatibles con la tecnología Di2. En particular con el montaje de la batería en el interior de la tija o con el guiado especifico de los cables.
Las especificaciones pueden variar sin previo aviso. El peso se indica sin pedales y sobre un cuadro en talla M y siempre está sujeto a un margen de error.

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Geometrías


Frame Sizes (FS)	S	M	L	XL	XXL
Seat Tube (ST)[mm]	380	444	483	532	584
Top Tube (TT)[mm]	585	605	625	645	665
Head Tube (HT)[mm]	95	100	110	125	145
Head Tube Angle (HTA)[º]	70	70	70	70	70
Seat Tube Angle (STA)[º]	73.5	73.5	73.5	73.5	73.5
Chain Stay (CS)[mm]	433	433	433	433	433
Bottom Bracket Drop (BD)[mm]	65	65	65	65	65
Fork Lenght (FO)[mm]	509	509	509	509	509
Stand Over Height (SH)[mm]	681	744	778	819	842
Stack(S)[mm]	617	622	631	645	664
Reach (R)[mm]	402	421	438	454	468
Wheel Base (WB)[mm]	1080	1101	1121	1142	1163