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BICICLETA URBANA ORBEA OPTIMA A20 2020 MORADO
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Parece una bicicleta "normal", pero tanto la arquitectura del objeto como la ergonomía de la nueva ORBEA OPTIMA A20 2020 MORADO son innovadores. Cómoda, con una geometría urbana equilibrada, resistente al agua, un ligero cuadro de aluminio, cubiertas de gran tamaño y puños y sillines confortables, combinada con propia de su alma de ciudad como las luces delantera y trasera, guardabarros y cubrecadenas o caballete. Porque el equilibrio lo es todo.
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| CUADRO | Orbea Optima Hydroformed Alloy |
|---|---|
| HORQUILLA | Optima 400mm Hi-Ten Post mount |
| PLATO | Prowheel PRA105 42t |
| DIRECCIÓN | 1-1/8" Semi-Integrated |
| MANILLAR | Orbea City Riser Alu 640mm |
| POTENCIA | Orbea TDS-D617 |
| MANETAS | Shimano SL-M315 |
| FRENO | Shimano MT200 Hydraulic Disc |
| PIÑÓN | Shimano HG200 12-32t 8-Speed |
| CAMBIO | Shimano Altus M310 |
| CADENA | KMC X8 |
| RUEDA | Orbea Scorpion DW |
| CUBIERTA | Kenda 1172 700x50c |
| PEDALES | VP-856 Black |
| TIJA SILLÍN | Alloy 31.6x400mm Offset 0 |
| SILLÍN | Selle Royal Milo Plus DR |
| PARRILLA TRASERA | Orbea Optima hidden stays |
| GUARDABARROS | SKS EDGE Alloy C56R |
| LUZ DELANTERA | Joss Spanninga Kendo XDAS Dinamo |
| LUZ TRASERA | Joss Spanninga Lineo XDS Dinamo |
| DINAMO | Shimano DH-3D37-NT, 6V Dynamo 3.0W |
| CUBRECADENA | Sunon A017 |
| SOPORTE CICLO | Ursus Power single adjust central |
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 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TALLA | S | M | L | ||||||
| 1 - TUBO DE SILLÍN (C-T) | 405 | 450 | 500 | ||||||
| 2 - TUBO HORIZONTAL (EFF) | 625 | 648 | 693 | ||||||
| 3 - TUBO FRONTAL | 190 | 240 | 270 | ||||||
| 4 - VAINA | 510 | ||||||||
| 5 - ALTURA EJE PEDALIER | 272,5 | ||||||||
| 6 - CAÍDA EJE PEDALIER | 95 | ||||||||
| 7 - DISTANCIA ENTRE EJES | 1163 | 1187 | 1233 | ||||||
| 8 - ÁNGULO FRONTAL | 70° | ||||||||
| 9 - ÁNGULO DEL SILLÍN | 72° | ||||||||
| 11 - LARGO DEL CUADRO | 397 | 405 | 440 | ||||||
| 12 - ALTURA DEL CUADRO | 662 | 709 | 737 | ||||||
| 13 - LONGITUD HORQUILLA | 433 | ||||||||
| RAKE | 55 | ||||||||
