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RUEDA MONTAÑA MAVIC DEEMAX PRO SAM HILL 27,5 2020

Cuando compites en enduro o desgarras cualquier montaña necesitas una rueda que te ofrezca un equilibrio perfecto entre resistencia, rigidez y agilidad ligera para poder lanzarte en descensos salvajes y también atacar con eficiencia en las subidas. Hemos mejorado aún más las legendarias prestaciones de la Deemax Pro para el doble ganador de las Enduro World Series Sam Hill. La Mavic Deemax Pro 27,5 Edición Especial Sam Hill 2020 te da la confianza para marcar nuevos trazados e ir más veloz en descensos técnicos de montaña. Llantas ligeras pero lo suficientemente resistentes como para soportar los castigos del trail de alto nivel para acelerar y mantener el control en los senderos más extremos, montada con 24 radios de Zicral para maximizar la transmisión de energía y de par de frenado.

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Cuando compites en enduro o desgarras cualquier montaña necesitas una rueda que te ofrezca un equilibrio perfecto entre resistencia, rigidez y agilidad ligera para poder lanzarte en descensos salvajes y también atacar con eficiencia en las subidas. Hemos mejorado aún más las legendarias prestaciones de la Deemax Pro para el doble ganador de las Enduro World Series Sam Hill. La Mavic Deemax Pro 27,5 Edición Especial Sam Hill 2020 te da la confianza para marcar nuevos trazados e ir más veloz en descensos técnicos de montaña. Llantas ligeras pero lo suficientemente resistentes como para soportar los castigos del trail de alto nivel para acelerar y mantener el control en los senderos más extremos, montada con 24 radios de Zicral para maximizar la transmisión de energía y de par de frenado.

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Compatibilidad

  • Rueda libre: Shimano Micro Spline
  • Eje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con adaptadores opcionales
  • Rueda libre: Shimano/Sram o XD

Peso

  • Par 650b/27,5" sin neumáticos: 1930 gramos
  • Delantera 650b/27,5" sin neumáticos: 860 gramos
  • Trasera 650b/27,5" sin neumáticos: 1070 gramos
  • Par 29" sin neumáticos: 1940 gramos
  • Delantera 29" sin neumáticos: 915 gramos
  • Trasera 29" sin neumáticos: 1025 gramos

Llantas

  • Medida ETRTO 29": 622x28TSS
  • Anchura interior: 28 mm
  • Medida ETRTO 27,5": 584x28TSS
  • Perfil sin pestañas interiores (hookless)
  • Aligeramiento: ISM 4D
  • Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm
  • Neumático: UST Tubeless y con cámara
  • Taladros: Fore
  • Material: Maxtal

Bujes

  • Rodamientos delanteros de cartucho sellado ajustables (QRM+). Rodamientos traseros de cartucho sellado autoajustables (QRM Auto)
  • Rueda libre: Instant Drive 360
  • Núcleo delantero y trasero: aluminio

Radios

  • Tipo: recto, plano
  • Radiado: doble cruzado delante, Isopulse detrás
  • Cabecillas: Fore integradas en aluminio
  • Cantidad: 24 delante y detrás
  • Material: Zicral

Adaptadores y núcleos de rueda libre compatibles

  • Núcleo de rueda libre de aleación Shimano Micro Spline ID360 (LV3990100)
  • Boost: adaptadores de eje trasero de 12x148 (LV2510700 - Entregados con la rueda)
  • Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV3740100)
  • Núcleo de rueda libre de aleación Shimano ID360 (LV3780100)
  • Núcleo de rueda libre de acero Shimano ID360 (LV3790100)

Uso adecuado

  • Tamaños de neumático recomendados: de 46 a 64 mm (1,8" a 2,5")
  • Para una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120kg, bicicleta incluida
  • CATEGORÍA ASTM 4: ENDURO Y TRAIL

Versiones

  • Rueda libre: Shimano/Sram o XD
  • Anchura del buje: Boost (delantera 110, trasera 148) o No Boost (delantera 100, trasera 135/142)
  • Norma fijación disco: solo seis tornillos
  • Color: solo negro
ENTREGADA CON
  • Sram XD (en la rueda) y núcleos de rueda libre Shimano HG
  • Radios de repuesto (dos con la rueda delantera y cuatro con la trasera)
  • Llave de ajuste multifunción
  • Tornillos específicos para freno de disco
  • Válvula UST y accesorios
  • Guía del usuario

 
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Delantera Deemax Pro 27,5

Información técnica de la rueda delantera

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Trasera Deemax Pro 27,5

Información técnica de la rueda trasera

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