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Ruedas de carretera Progress SONIC 2022

REF: PGRUSOJHGNG

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Ruedas de carretera Progress SONIC 2022

Ruedas de carretera Progress SONIC 2022

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La famosa rueda ultraligera de Progress para bicicletas de carretera en versión para freno de zapata, mantiene un peso reducido y una calidad en componentes digna de cualquier rueda de carbono, las ruedas SONIC se posicionan en el mercado como una alternativa muy a tener en cuenta a la hora de actualizar las ruedas de tu bicicleta de carretera.

Están fabricadas en aluminio DYNAMAL, están preparadas para cubiertas tubeless ready y permiten ruedas de hasta 32mm con tan solo 1.420gr de peso.

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
LLANTASAluminio DYNAMAL perfil de llanta para Tubeless ready con

anchura de 21mm interior para neumáticos de 23 hasta 28mm o mas.

El perfil U-shape mejora la aerodinámica y el neumático queda perfectamente integrado.

Banda frenada CNC anodizada en negro mate y gráficos con decor transfer ultra resistentes.

Logo O reflectante.

ERD: 577mm
PERFILPerfil: 30mm

Ancho exterior: 25mm

Ancho interior: 21mm
BUJESNitro Road Ceramic
RADIOSSAPIM Aero CX-RAY Straight Pull del 18 radial, tras 2:1 (16+8).

Centradas a mano con cabecillas de aluminio autobocantes.
CIERRES/EJESPG-404
COLORESNegro
PESOSet: 1.410 gr
LIMITACIONESPeso ciclista máximo recomendado: 110 kgs

Tamaño cubierta recomendado: 23mm a 32mm
OPCIONES DE NÚCLEONúcleo Shimano HG

Núcleo Campagnolo 10/11V

Núcleo Sram XDR
CONTENIDORadios de recambio

2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada
MEDIDAS700
TUBELESS READYTipo Cubierta - Tubeless ready
PAL TECH
Gracias a la utilización de máquinas CNC de última generación 5-axis garantizan una precisión absoluta en todos los mecanizados. Gracias la tecnología PAL TECH, aseguran unos rodamientos 100% paralelos para ofrecer un rendimiento máximo a tus ruedas. Los bujes PROGRESS están diseñados para conseguir el mínimo peso y la máxima durabilidad.
PSG (Perfect Spoke Geometry)
Cada tipo de rueda tiene unas exigencias diferentes, por eso Progres diseña cada rueda para un uso específico. La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no se dejan al azar. En cada llanta PROGRESS añaden material extra de refuerzo en la zona de los radios y ajustan el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje, consiguiendo una tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda.

Progress se reserva el derecho a modificar la información de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.

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