La Merida Reacto One 2027 no es solo el tope de gama de la nueva Reacto 5: es la demostración de que una bici aero puede ser tan radical como para batir récords en túnel de viento (196 W en el test GST de TOUR Magazin), tan ligera como para competir en peso con escaladoras de carbono (≈7,4 kg en talla M) y tan versátil como para rodar cómoda en salidas largas de 200 km. Si la Reacto 5 ya ha sido coronada como una de las aero más eficientes del mercado, la Reacto One lleva esa filosofía al límite absoluto, con un montaje sin concesiones pensado para ciclistas que miden cada vatio, cada segundo y cada gramo. Estamos hablando de una máquina diseñada para critériums explosivos, carreras llanas donde la media supera los 45 km/h, abanicos interminables y rodadores [...]

Imagina rodar con un cerebro invisible que lee el terreno y tu pedaleo antes incluso de que tú seas consciente del cambio. RockShox Flight Attendant no es un simple bloqueo automático; es la evolución definitiva de la suspensión inteligente. Gracias a una red de sensores y algoritmos de alta precisión, este sistema gestiona cada vatio y cada impacto para que tu bici esté siempre en la posición perfecta, permitiéndote decir adiós a los mandos remotos y centrarte en lo que de verdad importa: disfrutar de la trazada. ¿Cómo funciona la magia? La ciencia tras el algoritmo Para entender este sistema, hay que romper con la idea del bloqueo tradicional. Flight Attendant no es un sensor de impactos que "abre" la suspensión cuando recibe un golpe (como los sistemas de inercia antiguos); es un sistema proactivo. Utiliza tres sensores clave que [...]

Shimano movió ficha con Q’AUTO, un sistema de cambio electrónico automático que no necesita batería ni depende de una e-bike. Pensado para bicicletas urbanas, trekking y gravel, promete una experiencia de pedaleo más fluida y sin preocuparse por cargar nada. Qué es Shimano Q’AUTO y en qué bicis encaja Q’AUTO es una tecnología que lleva el cambio automático Di2 a bicicletas “normales”, sin motor eléctrico. Se ha diseñado para bicis urbanas, trekking y gravel, es decir, para el ciclista que quiere olvidarse de los desarrollos y centrarse en disfrutar del trayecto. La idea es sencilla: tú pedaleas como siempre y el sistema decide en qué marcha deberías ir según tu velocidad, cadencia y la pendiente. Si vienes del mundo de los coches automáticos, el concepto es muy parecido pero llevado a la transmisión de tu bicicleta.  Cómo funciona Q’AUTO: [...]