En un post anterior ya hablamos de la Lapierre XR de 2022 y de sus dos versiones. Una de XC puro, con 100 mm de recorrido en ambos ejes, y otra, a nuestro entender, para un XC más versátil, con 110 mm de recorrido trasero y horquillas de 120 mm.
Hoy vamos a hablaros de la Lapierre XRM 6.9 de 2023, una bicicleta que acaba de destacar por su bajada de precio. A continuación, os lo detallamos:
Índice de contenidos
- ¿Qué es la Lapierre XRM 6.9?
- Peso de la Lapierre XRM 6.9
- Características de la mountain bike Lapierre XRM 6.9
- Precio de Lapierre XRM 9.6 en oferta
¿Qué es la Lapierre XRM 6.9?
Se trata de una bicicleta de down country, es decir, de una bicicleta doble de rally orientada a un uso menos específico que las clásicas dobles de 100 mm de recorrido.
¿Y en qué se diferencian las bicis tradicionales de rally de las down country?
Hay tres diferencias básicas entre estos dos tipos de monturas:
- Recorrido de ambas suspensiones. Mientras que los modelos clásicos de rally tienen cuadros con recorridos máximos de 100 mm, en las de DC el recorrido es mayor.
- Las bicis de DC montan tijas telescópicas.
- Las de down country montan neumáticos de mayor grosor y, en muchos casos, llantas de mayor anchura.
Peso de la Lapierre XRM 6.9
El peso de la Lapierre XRM 6.9 es de 13´30 kg según paró la báscula de Buhobike.
Características de la mountain bike Lapierre XRM 6.9
Cuadro ligero de carbono
La Lapierre XRM en su versión 6.9 lleva el cuadro que se presentó el año pasado y que supuso una mejora notable respecto al modelo precedente: un menor peso del cuadro, un optimizado sistema de suspensión y una moderna geometría.
El cuadro de la Lapierre XRM 6.9 está fabricado en carbono UD SLI, el tope de gama de Lapierre.
Las fibras estás colocadas de manera unidireccional y el peso del cuadro XRM 6.9, incluyendo el excelente amortiguador Rock Shox Sid Luxe Select + y toda la tornillería, casquillos y rodamientos es de 2.038 gramos. Un cuadro muy ligero, de gran rigidez lateral y muy fiable.
Sistema de suspensión
Otras de las particularidades de esta Lapierre XRM 6.9 es su sistema de suspensión. No está de más recordar que Lapierre siempre ha sido uno de los fabricantes más innovadores en cuanto a sistemas de suspensión se refiere. Y en este caso no podía ser menos.
La Lapierre XRM 6.9 emplea una bieleta doble minimalista y prescinde de articulación en las proximidades de la rueda trasera. Esto ya lo hemos visto en un montón de bicis de poco recorrido, pues los tirantes de carbono permiten una flexión que posibilita esta ausencia.
Sin embargo, la bicicleta de Lapierre va un paso más allá, y sus tirantes están ligeramente en tensión cuando la bici esta en reposo, y sin tensión alguna cuando está el ciclista encima y el SAG del amortiguador está al 26%, que es el recomendado por Lapierre para que el sistema de suspensión funcione a la perfección. En la práctica esto implica mayor independencia de pedaleo, y que la cadena no sufra esos tirones cuando se produce una fuerte compresión.
La Lapierre XRM 6.9 tiene una de las geometrías más vanguardistas del mercado
El ángulo de la pipa de la dirección es de 66º y las vainas de 435 mm. Un ángulo lanzado permite bajar más rápido y seguro, y unas vainas cortas hacen que subamos mejor, con lo cual se logra un conjunto muy equilibrado, amén de divertido.
La Lapierre XRM 6.9 tiene un paso de rueda generoso, admite neumáticos de hasta 2´40, y su longitud entre ejes es comedida. Estas características sumadas a los valores antes citados hacen que nos encontremos ante una bicicleta para un público muy amplio, que sorprende por su versatilidad y te convence por completo cuando llevas unas horas pedaleando.
Además, es un cuadro con todos los estándares actuales aplicables a una bici de rally o de DC: permite llevar dos bidones, uno de ellos de gran capacidad, tiene pinza trasera post mount y patilla de cambio universal UDH.
Equipamiento y montaje de esta Lapierre
En cuanto el equipamiento, se puede calificar de muy bueno, con unas suspensiones excelentes: horquilla SID Select Charger RL con barras de 35 mm y 120 mm de recorrido, amortiguador Rock Shox Sid Luxe Select +, ambos con bloqueo remoto, grupo Sram GX, frenos Sram Level, y tija telescópica, potencia y manillar Lapierre. Las ruedas están montadas por Lapierre y llevan bujes propios y llantas Mavic XC 425 con 32 radios.
Precio de Lapierre XRM 6.9 2023 en oferta
Si te ha gustado lo que has leído hasta ahora, espera a que te comentemos el precio.
El PVP era de 4.399 €. Ahora, hasta fin de existencias, el precio de esta Lapierre XRM 6.9 es de 2.499 €.
Están disponibles las tallas: M y XL.
Y recuerda que, si tienes una bici de segunda mano y quieres venderla, te la tasamos y, si te interesa, ese importe se puede descontar de tu bici nueva.
Si estás pensando en comprarte una down country con un cuadro de carbono de última generación, un gran equipamiento y a un precio que será difícil que se repita, no lo dudes y compra esta Lapierre XRM 6.9.
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