La Merida LITHOS 2027 es la nueva e-MTB de carbono de largo recorrido que llena el hueco entre la eONE-SIXTY y la eONE-EIGHTY: una súper-enduro eléctrica diseñada para quienes quieren control total en descensos exigentes sin renunciar a la versatilidad que piden las rutas de enduro más variadas.
La Merida LITHOS llega para cubrir una posición muy concreta dentro de la gama eléctrica de la marca. No busca récords de ligereza ni está orientada a un público generalista. Desde el primer vistazo queda claro que ha sido desarrollada para enfrentarse a senderos exigentes, descensos rápidos y terrenos donde la estabilidad y el control son tan importantes como la potencia del motor. Su cuadro de carbono CF3, los 174 mm de recorrido trasero y el sistema Bosch de última generación la convierten en la propuesta más extrema que Merida ha lanzado nunca dentro del segmento eléctrico.
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La e-MTB de Merida que pone el control por delante de todo
Merida presenta la LITHOS como una bicicleta diseñada con un objetivo muy claro: máximo control en senderos técnicos, con una versatilidad suficiente para que no se quede corta en ningún tipo de ruta de enduro. A diferencia de una trail polivalente o de una e-MTB de descenso puro, aquí el foco está en combinar tracción real, confianza en bajadas exigentes y una asistencia que acompaña sin imponerse.
La clave está en que la LITHOS no intenta ser la bici más ligera de su segmento, sino la que mejor responde cuando el terreno se complica de verdad. Eso se traduce en un cuadro muy bien construido, una integración limpia del sistema eléctrico y una propuesta coherente para quien quiere bajar más rápido, mantener líneas en terreno roto y salir de casa sin preocuparse por lo que venga.
Cuadro de carbono CF3: durabilidad, suspensión integrada y detalles que importan
Cuando Merida diseña un cuadro de carbono para enduro eléctrico, el objetivo no es solo reducir peso. Lo que importa es construir una plataforma que aguante, que transmita bien y que trabaje en sintonía con la suspensión para mantener el control en cada metro de bajada.
En la LITHOS 2027, Merida utiliza su cuadro CF3 de carbono con el sistema de suspensión Flexstay: los tirantes traseros están diseñados para flexar de forma controlada como parte del sistema de suspensión, eliminando la necesidad de pivotes adicionales en el eje trasero. El resultado es un cuadro más limpio, más silencioso y que filtra mejor las vibraciones en terreno roto. Además, la cinemática ha sido desarrollada para funcionar tanto con amortiguadores de aire de gran volumen como con modelos de muelle, una característica cada vez más demandada en el enduro moderno.
La LITHOS también presta especial atención a la durabilidad en uso real: protector de vainas de gran tamaño, tapa de batería integrada con el carenado del motor, y un detalle que pocas marcas cuidan desde fábrica: protectores de talón en ambos lados del cuadro, que evitan las marcas de desgaste típicas en esta zona y mantienen la bici en buen estado durante mucho más tiempo. Además, cuenta con homologación Category 4 para All Mountain y Enduro y garantía de por vida para el primer propietario.
174 mm de recorrido y configuración mullet con Flip Chip
La LITHOS llega con 170 mm de recorrido en la horquilla y 174 mm en el amortiguador trasero. De serie monta configuración mullet: 29 pulgadas delante y 27,5 pulgadas detrás, pensada para equilibrar estabilidad en la entrada de curva con agilidad trasera en terreno técnico. Y para quien prefiera rodar en full 29″, el sistema Flip Chip de Merida permite hacer el cambio sin alterar la geometría.
Gestión del cableado: WIRE PORT o THERMO GATE
La LITHOS incluye de serie dos sistemas para el paso de cables. El WIRE PORT integra todo el cableado completamente por dentro del juego de dirección Acros, con un resultado muy limpio y sin ruidos. El THERMO GATE es una solución semi-integrada que, además de facilitar el mantenimiento, mejora la ventilación del motor y la batería para mantener la potencia en sesiones intensas. La bici viene con las piezas para convertir entre los dos sistemas.
| Elemento | Lo que aporta | Impacto en ruta |
|---|---|---|
| Cuadro CF3 Flexstay | Suspensión sin pivotes en eje trasero | Menos mantenimiento, respuesta más progresiva |
| 170/174 mm de recorrido | Capacidad real para terreno exigente | Más margen en bajadas y secciones técnicas |
| Configuración mullet 29/27,5″ | Estabilidad delantera + agilidad trasera | Mejor comportamiento en terreno variado |
| Flip Chip | Permite full 29″ sin tocar geometría | Una sola plataforma para dos configuraciones |
| Compatibilidad aire y coil | Puesta a punto amplia | Adaptable a pesos y estilos de pilotaje distintos |
| WIRE PORT / THERMO GATE | Dos sistemas de cableado incluidos | Estética limpia o mejor refrigeración, a elegir |
Dos sistemas Bosch para distintos perfiles de piloto
La LITHOS está disponible con dos variantes del sistema Bosch, pero ambas comparten la misma filosofía: asistencia potente, entrega natural y una pedalada que sigue sintiéndose de bici de montaña. La diferencia está en el carácter: el CX-R es el más explosivo y el CX apuesta por una entrega más equilibrada y eficiente.
Bosch Performance Line CX-R
Más explosivo, más pico de potencia, más deportivo. Para quien quiere empuje contundente en rampas cortas, cambios de ritmo y secciones donde la asistencia tiene que aparecer ya.
- Hasta 120 Nm de par y 750 W de potencia máxima
- Máxima respuesta en modo eMTB
- Compatible con baterías de 800 Wh o 600 Wh
Bosch Performance Line CX
Más equilibrado, más polivalente, mayor autonomía. Mantiene el ADN Bosch CX con una entrega pensada para rutas largas y terreno variado donde la eficiencia importa tanto como la potencia pico.
- 120 Nm de par en Boost
- Entrega más progresiva y eficiente
- Compatible con baterías de 800 Wh o 600 Wh
Batería modular: 800 Wh o 600 Wh según el uso
Uno de los puntos más interesantes de la LITHOS es su concepto de batería modular. La PowerTube Bosch puede ser de 800 Wh para quienes priorizan la autonomía —especialmente útil para pilotos más pesados o jornadas largas— o de 600 Wh para un conjunto algo más ligero, suficiente para sesiones de trail más contenidas. Ambas opciones van completamente integradas en el tubo diagonal y son extraíbles para facilitar la carga.
Además, la gama es compatible con el extensor Bosch PowerMore, lo que amplía todavía más las opciones de autonomía.
Entonces qué versión escoger… ¿Batería de 800 Wh con extender o 600 Wh?
La elección de batería en la Merida LITHOS no depende solo de la autonomía que queramos conseguir, sino también del tipo de ruta, del desnivel, del peso total de la bici y de la agilidad que buscamos sobre el terreno. La versión con 800 Wh, especialmente si se combina con el extensor Bosch PowerMore, está pensada para quienes priorizan rutas muy largas, jornadas de alta montaña o un uso intensivo de la asistencia. En cambio, la batería de 600 Wh tiene más sentido para quien busca una e-MTB más ágil, más fácil de mover y más polivalente en el día a día.
800 Wh + extender
Muy recomendable si haces rutas muy largas, acumulas mucho desnivel o quieres usar modos altos de asistencia sin estar pendiente de la batería. También tiene sentido en bikeparks donde prefieres subir pedaleando y aprovechar para hacer más descensos sin depender de remontes.
800 Wh
Ideal para pilotos que buscan mucha autonomía, pero no quieren añadir todavía más peso con el extensor. Es una opción muy equilibrada para jornadas largas de enduro, rutas de alta montaña o usuarios que consumen más batería por peso, terreno o ritmo.
600 Wh
Encaja muy bien si priorizas una bici más ágil, más manejable y más divertida en senderos técnicos. Es la opción más lógica para rutas habituales, salidas de enduro de duración media y pilotos que no necesitan llevar siempre la máxima capacidad de batería.
Uso polivalente
Interesante si quieres una LITHOS más equilibrada para el día a día. Menos batería significa menos peso, y eso se nota especialmente al cambiar de dirección, levantar la rueda delantera o mover la bici en zonas lentas y técnicas.
Geometría de ataque: 64° de dirección, reach de 460 mm y vainas constantes
La geometría de la LITHOS refleja sin ambigüedad su orientación endurera. El ángulo de dirección de 64° aporta una estabilidad muy sólida en alta velocidad; el ángulo del tubo de sillín de 78,5° coloca al piloto en una posición centrada y eficiente para subir; y las vainas de 447 mm, constantes en todas las tallas, garantizan el mismo comportamiento dinámico independientemente del tamaño. En talla M, la LITHOS presenta un reach de 460 mm y un stack de 646 mm, cifras propias de una enduro moderna y confiada.
La tija telescópica TEAM TR II de 230 mm viene de serie en todas las tallas con recorrido ajustable sin herramientas, y los tubos de sillín cortos permiten elegir talla más por estilo de pilotaje que por altura.
Lo que aporta esta geometría en marcha:
- Estabilidad en alta velocidad: el ángulo de 64° aporta confianza en secciones rápidas y con piedras sueltas.
- Control en rampas técnicas: el balance entre recorrido y geometría evita que la bici se ponga vertical en subidas exigentes.
- Agilidad trasera: la configuración mullet facilita los cambios de dirección en tramos estrechos y técnicos.
- Comportamiento homogéneo: las vainas constantes hacen que la bici se sienta igual de manejable en todas las tallas.
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 425 mm | 440 mm | 460 mm | 485 mm | 510 mm |
| Stack | 628 mm | 637 mm | 646 mm | 655 mm | 669 mm |
| Ángulo de dirección | 64º | 64º | 64º | 64º | 64º |
| Ángulo de sillín | 78,5º | 78,5º | 78,5º | 78,5º | 78,5º |
| Vainas | 447 mm | 447 mm | 447 mm | 447 mm | 447 mm |
| Distancia entre ejes | 1.216 mm | 1.235 mm | 1.259 mm | 1.289 mm | 1.320 mm |
Montajes, precios y enfoque de gama
La Merida LITHOS está disponible en cinco versiones. La oferta arranca con la Lithos 4000 y culmina con la exclusiva Lithos 10K, equipada con suspensiones FOX Factory, ruedas de carbono, transmisión SRAM X0 Eagle Transmission AXS y el motor Bosch CX-R. Entre ambas extremos hay modelos intermedios con componentes cada vez más orientados al rendimiento.
| Modelo | Motor y batería | Suspensión | Transmisión | PVP |
|---|---|---|---|---|
| LITHOS 10K | Bosch CX-R / 800 Wh | FOX Factory (horquilla + amortiguador) | SRAM X0 Eagle Transmission AXS | 12.650 € |
| LITHOS 8000 | Bosch CX / 800 Wh | RockShox ZEB Ultimate + Vivid Air | SRAM GX Eagle Transmission AXS | desde 7.999 €* |
| LITHOS 6000 | Bosch CX / 600 Wh | RockShox Zeb Select+ / Super Deluxe Select+ | Shimano XT 12v | desde 6.000 €* |
| LITHOS 5000 | Bosch CX / 600 Wh | RockShox Pike Select / Deluxe Select+ | Shimano SLX 12v | desde 5.000 €* |
| LITHOS 4000 | Bosch CX / 600 Wh | RockShox Pike Select / Deluxe Select | Shimano Deore 12v | desde 4.000 €* |
*Precios orientativos basados en PVP de lanzamiento. Consultar disponibilidad y precio final en nuestra tienda.
Para quién tiene sentido esta e-MTB de Merida
La Merida LITHOS tiene mucho sentido para ciclistas que ya conocen el enduro eléctrico y buscan una bici sin concesiones en la bajada. También encaja con perfiles que vienen de una e-MTB de trail y quieren dar el salto a algo con más recorrido, más confianza y más margen cuando el terreno se pone difícil.
Piloto de enduro
Muy recomendable si priorizas el control en bajadas exigentes, terreno roto y secciones técnicas donde el recorrido y la geometría marcan la diferencia.
- 174 mm de recorrido trasero y 170 delante
- Ángulo de dirección de 64° para máxima estabilidad
- Compatible con coil para afinar la puesta a punto
Piloto de trail avanzado que quiere subir de nivel
Ideal si quieres dar el salto al enduro eléctrico con una plataforma seria, sin renunciar a la versatilidad suficiente para rutas variadas.
- Gama escalonada desde 4.000 € hasta 12.650 €
- Motor CX con entrega progresiva para rutas largas
- Tija de 230 mm ajustable sin herramientas
Usuario de bikepark o alta montaña
Encaja muy bien si buscas una bici capaz de aguantar sesiones intensas, con una construcción pensada para durar y un recorrido acorde a lo que pide este tipo de uso.
- Homologación Category 4 para enduro y all mountain
- Protecciones de fábrica en vainas, batería y talones
- Garantía de por vida para el primer propietario
Ciclista que busca durabilidad e inversión a largo plazo
Muy interesante si valoras los detalles de protección del cuadro, la integración del sistema eléctrico y una construcción pensada para muchos años de uso real.
- Cuadro CF3 de carbono con acabados de alta calidad
- Tornillería accesible con herramientas estándar
- Sistema de cableado convertible entre WIRE PORT y THERMO GATE
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Merida LITHOS 2027 frente a otras opciones
Dentro del universo Merida, la LITHOS ocupa el espacio de la e-MTB más específica para enduro técnico. Frente a la eONE-SIXTY, aporta más recorrido y una geometría más orientada a la bajada sin perder la sensatez en ruta; frente a la eONE-EIGHTY, es considerablemente más manejable y versátil en senderos que no son descenso puro.
Ese posicionamiento es precisamente lo que la hace interesante. No pretende ser la bici más extrema de la gama, sino la que mejor resuelve el enduro real: terreno variado, rutas con subida y bajada, y la confianza necesaria para no frenar cuando el sendero se pone serio.
Preguntas frecuentes sobre la Merida LITHOS 2027
¿La Merida LITHOS es solo para descenso?
No. Aunque su punto fuerte está en la bajada técnica, la LITHOS está diseñada para uso enduro real, que incluye subidas largas asistidas, secciones de enlace y terreno variado. El sistema Bosch y los modos de asistencia permiten gestionar bien la energía en todo tipo de ruta.
¿Qué diferencia hay entre el motor CX-R y el CX en la LITHOS?
El CX-R es más explosivo y reactivo, especialmente en cambios de ritmo y rampas cortas. El CX mantiene una entrega más progresiva y suele ser más eficiente en rutas largas. Ambos alcanzan los 120 Nm de par en sus modos máximos y 750 W de potencia.
¿Qué autonomía ofrece la batería de 800 Wh?
La batería de 800 Wh es especialmente interesante para pilotos más pesados o para jornadas largas donde se usa la asistencia de forma intensiva. Para sesiones más cortas o pilotos ligeros, la versión de 600 Wh puede ser suficiente con una ligera ventaja en peso. Además, ambas son compatibles con el extensor Bosch PowerMore.
¿Se puede montar en full 29″?
Sí. Gracias al sistema Flip Chip de Merida, la LITHOS puede pasar de la configuración mullet 29/27,5″ estándar a un setup full 29″ sin alterar la geometría. Ambas configuraciones vienen contempladas de serie.
¿La LITHOS tiene garantía de por vida?
Sí. Merida ofrece garantía de por vida del cuadro para el primer propietario, algo que pocas marcas pueden afirmar en este segmento. Además, el cuadro tiene homologación Category 4 para uso All Mountain y Enduro.
