Es curioso que un fabricante de reputado prestigio arriesgue tanto en uno de sus productos estrella. Este es el caso de Orbea, que se ha desentendido de la antigua Oiz y ha partido de cero para desarrollar su nueva doble de rally. Está claro que no han querido aprovechar un cuadro que les había dado muy buenos resultados, siendo quizá el más vendido de su segmento y situando de paso a la propia marca entre las mejor valoradas. En Orbea han arriesgado, cambiando por completo el cuadro, pues tanto las formas y secciones de vainas y tirantes como de la bieleta o de los tubos que componen el triángulo principal son diferentes. Por si fuera insuficiente el cambio estético, el carbono también se ha modificado, empleando una variante que denominan OMR, cuyas principales características son una mayor densidad y la [...]