La Megamo Raise 2027 es una bicicleta de carretera escaladora diseñada para quienes disfrutan de los grandes puertos, las rutas largas y los cambios de ritmo. Su cuadro de carbono, el manillar integrado y una geometría equilibrada buscan ofrecer una bicicleta ligera, rígida y cómoda, capaz de subir con agilidad y bajar con seguridad.
La nueva Raise no se limita a perseguir un peso bajo. Megamo ha trabajado también la aerodinámica, el control y la comodidad para crear una bicicleta de carretera polivalente, preparada tanto para entrenar durante la semana como para afrontar una marcha cicloturista o competir el fin de semana.
Qué tipo de bicicleta es la Megamo Raise 2027
La Megamo Raise 2027 es una bicicleta de carretera de orientación escaladora. Su prioridad es ofrecer una respuesta rápida en los ascensos, pero con una estabilidad suficiente para afrontar descensos y recorridos largos a un ritmo elevado. Ese equilibrio permite que la bicicleta sea reactiva cuando toca acelerar y, al mismo tiempo, segura y predecible cuando el terreno exige mantener la trazada sin perder velocidad.
La gama utiliza dos niveles de construcción de carbono: SL y SLR. Ambos comparten la misma forma y geometría, pero el cuadro SLR emplea una laminación más avanzada para reducir el peso y aumentar la respuesta del conjunto.
La Megamo Raise está pensada para ciclistas que quieren una bicicleta rápida y reactiva, pero que también valoran la comodidad en rutas de varias horas. Por eso, el diseño combina una estructura ligera con una tija de carbono capaz de filtrar parte de las vibraciones del asfalto, un conjunto que mejora el confort sin renunciar al carácter deportivo de la plataforma.
Dentro de la oferta de bicicletas Megamo de carretera, la Raise representa la alternativa más orientada al rendimiento en subida.
Cuadro de carbono SL y SLR: dos niveles, una misma geometría
La Megamo Raise 2027 se ofrece con dos construcciones de cuadro. La geometría y las formas son las mismas, por lo que las diferencias principales se encuentran en el peso, la rigidez y el nivel de optimización de las fibras de carbono.
| Construcción | Significado | Características | Perfil recomendado |
|---|---|---|---|
| SLR | Super Light Race | Laminación de carbono específica por zonas, menor peso y máxima respuesta | Ciclistas que buscan el máximo rendimiento y compiten o entrenan a gran nivel |
| SL | Super Light | Equilibrio entre ligereza, rigidez, comodidad y fiabilidad | Ciclistas deportivos que quieren una bicicleta rápida para entrenar y competir |
Carbono SLR: máxima eficiencia en la subida
El cuadro SLR representa la construcción más avanzada de la gama Raise. Megamo utiliza diferentes combinaciones de carbono según la zona del cuadro para ajustar la rigidez, la flexión controlada y el peso.
El objetivo es que cada pedalada se transforme en avance, especialmente cuando el ciclista pedalea de pie o aumenta la intensidad en una rampa. La respuesta más inmediata se aprecia en aceleraciones, cambios de ritmo y ataques en pendientes pronunciadas, donde el cuadro muestra toda su capacidad para convertir la fuerza en velocidad real.
Carbono SL: rendimiento equilibrado para cada salida
El cuadro SL busca un equilibrio más amplio. Mantiene una respuesta deportiva y una buena rigidez, pero da mayor importancia a la comodidad y a la resistencia para acumular kilómetros durante toda la temporada.
Es una opción interesante para quien quiere una bicicleta de carbono de alto rendimiento sin necesidad de buscar el último gramo. En muchas rutas, la diferencia de peso entre SL y SLR puede ser menos importante que una correcta elección de ruedas, neumáticos y posición, factores que influyen más directamente en la sensación de rapidez y en la eficiencia real sobre el terreno.
Geometría de la nueva Megamo Raise: rápida, estable y cómoda
La geometría de la Raise está diseñada para ofrecer un equilibrio entre una posición eficiente y un comportamiento fácil de controlar. El cuadro mantiene una orientación deportiva, pero no obliga a adoptar una postura excesivamente agresiva para disfrutar de la bicicleta durante muchas horas.
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El reach del cockpit integrado es de 81 mm, el drop alcanza los 130 mm y la potencia utiliza un ángulo de 10,5 grados. Esta combinación permite mantener una posición aerodinámica y eficiente sin comprometer el control sobre el manillar, un punto clave para quienes buscan rapidez sin perder estabilidad en descensos y cambios de ritmo.
| Medida | Talla XS | Talla S | Talla M | Talla L | Talla XL |
|---|---|---|---|---|---|
| A. Tubo superior (T/T) | 507 mm | 527 mm | 538 mm | 554 mm | 572 mm |
| B. Longitud de las vainas (C/S) | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm |
| C. Tubo de sillín (S/T) | 442 mm | 460 mm | 482 mm | 503 mm | 535 mm |
| D. Tubo de dirección (H/T) | 102 mm | 115 mm | 130 mm | 145 mm | 172 mm |
| E. Reach | 376 mm | 383 mm | 384 mm | 396 mm | 402 mm |
| F. Stack | 506 mm | 521 mm | 534 mm | 547 mm | 576 mm |
| G. Offset del pedalier | 69 mm | 69 mm | 69 mm | 69 mm | 69 mm |
| H. Ángulo de dirección | 71,75° | 72,5° | 73° | 73,5° | 75,5° |
| I. Ángulo del tubo de sillín | 75,5° | 74,5° | 74° | 74° | 73,5° |
| J. Distancia entre ejes | 970 mm | 975 mm | 980 mm | 990 mm | 1003 mm |
| Elemento | Medida o característica | Qué aporta |
|---|---|---|
| Reach del cockpit | 81 mm | Posición equilibrada y controlada sobre el tren delantero |
| Drop del cockpit | 130 mm | Permite variar la postura entre las manetas y la parte baja del manillar |
| Ángulo de la potencia | 10,5° | Equilibrio entre aerodinámica, comodidad y control |
| Ángulo de dirección | 71,75° – 75,5°, según talla | Agilidad y estabilidad adaptadas a cada tamaño de cuadro |
| Ángulo del tubo de sillín | 73,5° – 75,5°, según talla | Posición eficiente para transmitir fuerza al pedalear |
| Distancia entre ejes | 970 – 1003 mm | Estabilidad progresiva sin perder agilidad |
La geometría también varía ligeramente según la talla para mantener sensaciones similares entre usuarios de diferentes alturas. El resultado es una bicicleta ágil en curvas y cambios de dirección, pero suficientemente estable cuando aumenta la velocidad en un descenso.
La geometría determina gran parte de las sensaciones sobre una bicicleta. Aprende a interpretar reach, stack, ángulos y distancia entre ejes en nuestra guía sobre qué es la geometría de una bicicleta.
Guía de tallas de la nueva Megamo Raise 2027
Elegir correctamente la talla es fundamental para aprovechar la respuesta y la comodidad de la Megamo Raise 2027. La gama está disponible en cinco medidas, desde XS hasta XL, con rangos de altura orientativos que ayudan a encontrar la posición más adecuada según la estatura del ciclista.
Guía de tallas Raise 2027
Manillar integrado: aerodinámica y control
La Raise incorpora un cockpit integrado de carbono con cableado completamente interno. Manillar y potencia forman una única pieza, lo que elimina cables visibles y mejora la continuidad aerodinámica de la parte delantera.
| Medida | Talla XS | Talla S | Talla M | Talla L | Talla XL |
|---|---|---|---|---|---|
| A. Anchura en las manetas | 370 mm | 390 mm | 390 mm | 410 mm | 430 mm |
| B. Anchura en la parte baja | 393 mm | 413 mm | 413 mm | 433 mm | 453 mm |
| C. Longitud de la potencia | 80 mm | 90 mm | 100 mm | 110 mm | 120 mm |
| D / E. Reach / Drop | 81 / 130 mm | 81 / 130 mm | 81 / 130 mm | 81 / 130 mm | 81 / 130 mm |
| F. Ángulo de la potencia | 10,5° | 10,5° | 10,5° | 10,5° | 10,5° |
| G. Flare | 3,3° | 3,3° | 3,3° | 3,3° | 3,3° |
Esta integración no solo modifica la estética. También aumenta la rigidez del conjunto y proporciona una conexión más directa entre las manos del ciclista y la rueda delantera, algo que se aprecia al entrar en curvas, ponerse de pie o cambiar de dirección rápidamente, donde la bicicleta responde con precisión y firmeza.
- ➡️ Menor peso: la integración reduce piezas y elimina parte del material superpuesto entre potencia y manillar.
- ➡️ Más rigidez: el tren delantero responde con precisión cuando el ciclista aplica fuerza sobre el manillar.
- ➡️ Mejor aerodinámica: el cableado interno y la superficie continua reducen elementos expuestos al viento.
- ➡️ Estética limpia: todas las líneas del conjunto quedan integradas en el cuadro.
- ➡️ Soportes integrados: determinadas configuraciones incluyen soluciones para montar GPS y cámara.
Antes de elegir talla o montaje, conviene revisar que la anchura del manillar y la longitud de la potencia integrada se ajusten a la posición deseada. Al tratarse de una pieza específica, cambiarla puede ser más costoso y menos sencillo que sustituir un manillar y una potencia convencionales, por lo que es importante asegurarse de que la ergonomía encaja desde el principio.
Horquilla aerodinámica de carbono
La horquilla de la Megamo Raise está fabricada en carbono de alto módulo y diseñada para combinar ligereza, rigidez y capacidad de absorción.
Su rigidez lateral ayuda a mantener una dirección precisa en curvas y descensos, mientras que el diseño de las botellas busca filtrar parte de las irregularidades del asfalto. En las subidas, una horquilla ligera contribuye a reducir el peso del tren delantero y facilita los cambios de ritmo.
La horquilla no trabaja aislada. Su forma se integra con el cockpit y el cuadro para crear una parte delantera continua, con menos interrupciones aerodinámicas y un guiado de cables completamente oculto, reforzando la sensación de precisión y limpieza visual.
Tija de sillín aerodinámica y confort en rutas largas
La tija de sillín de carbono tiene un perfil aerodinámico que se integra visualmente con el tubo de sillín. Su construcción busca reducir la resistencia al viento, pero también aportar una flexión controlada que ayude a filtrar las vibraciones.
Esta característica es especialmente interesante en una bicicleta escaladora. La Raise mantiene una estructura rígida en las zonas que transmiten potencia, mientras que la tija contribuye a que el ciclista llegue menos fatigado después de varias horas, añadiendo un punto de comodidad sin comprometer la eficiencia.
Rigidez donde hace falta
El cuadro y la zona del pedalier están preparados para transmitir la fuerza con rapidez en las subidas y los cambios de ritmo.
Comodidad donde se agradece
La tija de carbono y el uso de cubiertas de hasta 30 mm ayudan a reducir las vibraciones en rutas largas.
Cubiertas de 30 mm y paso de rueda
La Megamo Raise 2027 incorpora cubiertas de 30 mm en sus montajes superiores, una medida que refleja la evolución de las bicicletas de carretera actuales. Frente a los neumáticos más estrechos de generaciones anteriores, ofrecen más agarre, estabilidad y capacidad para absorber irregularidades.
El cuadro admite cubiertas de hasta 30 mm según la configuración. Esta anchura permite mantener un buen rendimiento sobre asfalto, al tiempo que mejora el control en carreteras bacheadas, descensos y curvas rápidas, un punto clave para quienes buscan combinar velocidad con comodidad real en rutas largas.
| Anchura | Ventaja principal | Uso más adecuado |
|---|---|---|
| 25-28 mm | Menor resistencia y tacto más directo | Competición y asfalto en buen estado |
| 30 mm | Equilibrio entre velocidad, agarre y comodidad | Entrenamientos, puertos, marchas y competición |
La presión correcta dependerá del peso del ciclista, la anchura interna de la llanta, el tipo de cubierta y el estado de la carretera. Utilizar una cubierta más ancha no significa que deba inflarse a una presión excesiva: el objetivo es conseguir un contacto estable con el asfalto sin penalizar la rodadura, manteniendo el equilibrio entre comodidad, agarre y eficiencia.
Gama Megamo Raise 2027: montajes y precios
La gama Raise 2027 ofrece configuraciones para distintos presupuestos y niveles de exigencia. Desde la Raise 20 con Shimano 105 hasta la Raise 00 SLR con SRAM Red AXS, potenciómetro y ruedas Zipp 353 NSW, la familia permite elegir entre componentes mecánicos, transmisiones electrónicas y diferentes perfiles de rueda, adaptándose tanto a ciclistas que buscan rendimiento accesible como a quienes quieren una máquina de competición sin compromisos.
Megamo Raise con cuadro SL: equilibrio entre rendimiento y precio
Las versiones con cuadro Carbon SL están pensadas para quienes buscan una bicicleta ligera, rígida y rápida, pero quieren mantener una relación equilibrada entre equipamiento y precio. Dentro de este grupo encontramos montajes con Shimano 105 mecánico, Shimano 105 Di2, SRAM Rival AXS y Shimano Ultegra Di2.
| Modelo | Cuadro | Transmisión | Ruedas | Precio publicado |
|---|---|---|---|---|
| Raise 05 CW | Carbon SL | Shimano Ultegra Di2 | Zipp 404 S Carbon, 50 mm | 4.999 € |
| Raise 07 CW | Carbon SL | SRAM Rival AXS con potenciómetro | Zipp 404 S Carbon, 50 mm | 4.699 € |
| Raise 15 CW | Carbon SL | Shimano 105 Di2 | Zipp 404 S Carbon, 50 mm | 4.399 € |
| Raise 15 | Carbon SL | Shimano 105 Di2 | Fulcrum Racing 800 DB, 33,7 mm | 3.499 € |
| Raise 20 | Carbon SL | Shimano 105 mecánico | Fulcrum Racing 800 DB, 33,7 mm | 2.699 € |
La Raise 20 es la puerta de entrada a la gama y combina el cuadro de carbono SL con una transmisión Shimano 105 de 12 velocidades y ruedas Fulcrum Racing 800 DB. Es una configuración pensada para quien quiere acceder a una bicicleta escaladora de carbono con frenos de disco hidráulicos sin asumir el coste de una transmisión electrónica.
Su desarrollo 50/34 y cassette 11-34 ofrece un rango adecuado para afrontar puertos y rutas con desnivel. Es una opción lógica para entrenar, participar en marchas cicloturistas y utilizar la bicicleta durante toda la temporada, con un equilibrio muy sólido entre rendimiento, fiabilidad y coste.
Megamo Raise con cuadro SLR: máxima ligereza y rendimiento
Las versiones SLR incorporan la construcción de carbono más avanzada de la familia Raise. Están orientadas a ciclistas que priorizan la ligereza, la rigidez y la respuesta inmediata, con montajes que incluyen transmisiones electrónicas de alta gama, potenciómetro y ruedas de carbono de perfil elevado.
| Modelo | Cuadro | Transmisión | Ruedas | Precio publicado |
|---|---|---|---|---|
| Raise 00 SLR | Carbon SLR | SRAM Red AXS con potenciómetro | Zipp 353 NSW Carbon, 58 mm | 11.999 € |
| Raise 01 SLR | Carbon SLR | Shimano Dura-Ace Di2 con potenciómetro | DT Swiss ARC 1100 Dicut, 55 mm | 8.499 € |
| Raise 02 SLR | Carbon SLR | SRAM Force AXS con potenciómetro | DT Swiss ARC 1400 Dicut, 55 mm | 6.499 € |
| Raise 03 CW LTD | Carbon SLR | Shimano Dura-Ace Di2 con potenciómetro | Zipp 404 S Carbon, 50 mm | 5.999 € |
| Raise 04 SLR | Carbon SLR | Shimano Ultegra Di2 | Zipp 404 S Carbon, 50 mm | 5.499 € |
La Raise 00 SLR representa el montaje más exclusivo, incorpora el cuadro SLR, cambio Shimano Dura-Ace Di2, potenciómetro y ruedas DT Swiss ARC 1100 Dicut de carbono con perfil de 55 mm.
Este montaje está dirigido a ciclistas que quieren una bicicleta muy ligera y reactiva, con una transmisión electrónica de máxima precisión y ruedas de alto perfil para aprovechar también los tramos rápidos. Es una configuración pensada para quienes buscan una máquina escaladora de nivel competitivo, pero con la capacidad de mantener velocidades elevadas en llano y en bajadas largas.
Los precios y la disponibilidad pueden variar según el mercado y el distribuidor. La elección entre SL y SLR dependerá del presupuesto, el nivel de exigencia y la importancia que tengan para cada ciclista el peso, la rigidez y el equipamiento de competición.
¿A quién va dirigida la Megamo Raise 2027?
Megamo dirige este tipo de bicicletas a ciclistas que disfrutan especialmente de los puertos y buscan una bicicleta capaz de responder cuando la carretera se empina. También encaja con quienes realizan rutas largas y quieren combinar ligereza, comodidad y control.
Ciclista escalador
Para quien busca una bicicleta ágil, ligera y reactiva en los ascensos, con una transmisión eficiente y una posición deportiva.
Amante de las marchas
La comodidad del cuadro, la tija de carbono y las cubiertas de 30 mm favorecen las rutas largas con desnivel acumulado.
Competidor de carretera
Las versiones SLR y los montajes con potenciómetro, transmisión electrónica y ruedas de carbono ofrecen prestaciones de alto nivel.
Ciclista polivalente
Aunque es una escaladora, la Raise mantiene suficiente estabilidad y comodidad para entrenar, viajar y disfrutar de recorridos variados.
No es la bicicleta más específica para quien busca una máquina puramente aerodinámica o una endurance con una posición muy relajada. Su carácter está más cerca de una bicicleta de competición ligera, aunque el diseño del cockpit y las cubiertas modernas la hacen suficientemente cómoda para muchas horas, manteniendo ese equilibrio entre eficiencia, control y confort que define a la Raise.
¿Quieres mejorar tu rendimiento sobre la bicicleta de carretera? en nuestra guía para mejorar el rendimiento en carretera te mostramos como hacerlo.
Conclusión: una escaladora rápida para subir y disfrutar
Esta bicicleta Megamo reúne los elementos principales que se esperan de una bicicleta escaladora moderna: cuadro de carbono ligero, rigidez en las zonas de transmisión, cockpit integrado, cableado interno, tija aerodinámica y una geometría preparada para subir con eficacia.
La posibilidad de elegir entre carbono SL y SLR permite adaptar la bicicleta al nivel de exigencia y al presupuesto. La Raise 20 ofrece una configuración equilibrada para entrenar y disfrutar, mientras que las versiones superiores llevan el rendimiento hasta el terreno de la competición.
La Megamo Raise es una bicicleta para quienes disfrutan de la carretera cuando el desnivel empieza a crecer, pero también quieren una montura estable, cómoda y rápida en los descensos, capaz de mantener velocidad sin perder control ni precisión.
Preguntas frecuentes sobre la Megamo Raise 2027
¿Qué tipo de bicicleta es la Megamo Raise 2027?
Es una bicicleta de carretera escaladora fabricada en carbono. Está diseñada para ofrecer ligereza y eficiencia en los ascensos, pero mantiene suficiente estabilidad y comodidad para rutas largas y descensos rápidos.
¿Qué diferencia hay entre el cuadro SL y el SLR?
Ambos cuadros comparten la misma forma y geometría. El SLR utiliza una construcción de carbono más avanzada y específica por zonas para reducir el peso y mejorar la respuesta, mientras que el SL busca un equilibrio entre rendimiento, comodidad y fiabilidad.
¿Qué transmisión monta la Megamo Raise 20?
La Raise 20 utiliza una transmisión Shimano 105 mecánica de 12 velocidades, con desarrollo de 50/34 dientes y cassette 11-34.
¿Qué anchura de neumático admite la Megamo Raise?
La Megamo Raise admite cubiertas de hasta 30 mm según la configuración. Los montajes superiores utilizan cubiertas de 30 mm para mejorar el agarre, la comodidad y el control.
¿La Megamo Raise tiene cableado interno?
Sí. El cuadro, la horquilla y el cockpit están diseñados para ofrecer un guiado de cables completamente interno, lo que mejora la estética y contribuye a la aerodinámica de la bicicleta.
¿Para quién es la Megamo Raise?
Está dirigida a ciclistas que disfrutan de los puertos, las rutas con desnivel y el rendimiento en carretera. También es adecuada para entrenamientos, marchas cicloturistas y competición, según el montaje elegido.
¿Cuánto cuesta la Megamo Raise 2027?
La gama parte de aproximadamente 2.699 € en la Raise 20 y alcanza los 11.999 € en la Raise 00 SLR. Los precios pueden variar según disponibilidad, mercado y montaje.
