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El equipo de Buhobike, apasionado por el ciclismo y con amplia experiencia en el sector, prueba y analiza cada bicicleta para ofrecer opiniones honestas, detalladas y útiles para ciclistas de todos los niveles.
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Cómo hacer mantenimiento a los frenos de disco

¿Qué elemento más importante de seguridad puede tener una bicicleta como son sus frenos? Este componente no debemos pasarlo nunca por alto, pues es el responsable de detenernos cuando más lo necesitamos, así que tomad nota en lo que os vamos a contar para que lo llevéis siempre en óptimas condiciones además de evitar averías. Índice de contenidos Tipos de líquido de frenos para bicicletas Después de sangrar los frenos, ¿qué hacemos? Si tu bicicleta monta frenos de disco hidráulicos, (que ya es una gran mayoría) tienes que saber que por lo menos una vez al año, o incluso cada 6 meses, debes realizarles un mantenimiento. Este consiste en cambiar el líquido de frenos y renovarlo por completo. Aprovecha también para echar un ojo al desgaste de las pastillas y del propio disco de freno. Tipos de líquido de frenos [...]

Por |2023-07-10T10:44:03+02:0020 septiembre 2021|General, Mantenimiento|Sin comentarios
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Guía para principiantes: cubiertas de carretera

Cada vez son más los ciclistas que se interesan por neumáticos de carretera. No es de extrañar, pues en esta última década hemos pasado de cubiertas tradicionales de 23 mm, a una variedad inmensa de neumáticos, (cubiertas tradicionales, tubeless y tubulares) de 25, 28, 30 o 32 mm, algo hasta hace muy poco impensable. Índice de contenidos Tipos de neumáticos de bicicletas de carretera: Tubeless No tubeless Tubulares Materiales empleados en su construcción. ¿Qué significa TPI? Conclusión, ¿qué cubierta de carretera elegir? Tipos de neumáticos de bicicletas de carretera Según el tipo de construcción hay tres tipos de neumáticos: tubeless, no tubeless y tubulares. Neumáticos tubeless Los neumáticos tubeless son aquellos que se pueden montar sobre llantas tubeless. En lugar de la cámara se monta una válvula y el neumático es estanco; cierra hermético sobre la llanta y no deja [...]

Por |2024-09-11T09:59:45+02:006 julio 2021|Consejos, General|Sin comentarios
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Esto debes saber sobre cubiertas de montaña para bici

Una de las preguntas más recurrentes que nos hacéis es sobre tipos de neumáticos; cuáles son sus características principales y qué diferencias hay entre ellos. Es muy importante tener unos conocimientos básicos sobre la calidad de las gomas, porque es lo que está en contacto con el suelo, y de llevar unos neumáticos a montar otros, cambia totalmente el comportamiento de la bicicleta. Índice de contenidos Tipos de neumáticos: Neumáticos tubeless. Neumáticos no tubeless. Materiales empleados en su construcción. ¿Qué significa TPI? Tipos de tacos. Tacos grandes Tacos pequeños Distanciados Agrupados Conclusión, ¿qué cubiertas comprar para bicicleta? Tipos de neumáticos Según el tipo de construcción hay dos tipos de cubiertas de montaña, tubeless y no tubeless. Neumáticos tubeless Los neumáticos tubeless son aquellos que se pueden montar sobre llantas tubeless o tubelizadas sin cámara. En lugar de la cámara se [...]

Por |2024-09-11T09:46:33+02:001 julio 2021|Consejos, General|Sin comentarios
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Zapatillas de ciclismo: Materiales y tipos.

Hoy vamos a tratar un tema de vestuario que tiene que ver más de lo que pensamos con el rendimiento: las zapatillas de ciclismo. La zapatilla es el medio material que transmite la fuerza que ejercemos a las bielas, es el único intermediario entre nuestras piernas y los pedales. Por eso, a diferencia de otras prendas, bien sea ropa u otro material de protección como gafas o cascos, las zapatillas influyen bastante en nuestro rendimiento. Índice de contenidos Material de las suelas Suelas de carbono Suelas tradicionales Tipos de cierres Tradicionales Tipo Boa, Atop o similar Tipo de hormas Zapatillas para carretera y para montaña Zapatillas de invierno Material de la zapatilla Conclusión Material de las suelas Hemos empezado hablando de las suelas porque es la parte de las zapatillas que más influye en la transmisión de la fuerza ejercida [...]

Por |2024-09-11T09:58:06+02:0024 junio 2021|Consejos, General|Sin comentarios
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¡Cuidado con tu bici nueva!

Muchas somos las personas que nos iniciamos en el mundo de la bicicleta y con el consiguiente desconocimiento de este deporte tan interesante. ¿Qué se le debe hacer a una bicicleta nueva antes de usarla? La bicicleta, como cualquier otro objeto que tengamos, requiere de unos mantenimientos básicos que son imprescindibles para alargar la vida útil de todos sus componentes así como ciertos aspectos que debemos tener en cuenta acerca de ella. Este es un artículo pensado para aquellos que, o se inician en el ciclismo, o para algún despistado que lleva años montando en bici y nunca hizo mantenimiento. Índice de contenidos ¿Cuál es la presión que deben llevar los neumáticos? ¿Qué no se debe hacer jamás con los frenos de disco? ¿Cómo utilizar cada desarrollo? ¿Cada cuánto tiempo debo engrasar la bici? Comprobaciones varias. ¿Cuál es la presión que [...]

Por |2024-09-11T09:26:34+02:0014 junio 2021|Consejos, General, Mantenimiento|Sin comentarios
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¿Es lógica la obsesión por el peso de la bicicleta?

Sois muchos los que nos preguntáis acerca del peso de una determinada bicicleta, y no cabe duda de que es una pregunta importante, pero ¿hasta qué punto, una diferencia de un kilo de peso condiciona el rendimiento de un ciclista medio? Con este post vamos a intentar aclarar este espinoso asunto. Índice de contenidos ¿Por qué ahora pesan las bicis lo mismo o un poco más que antes? Bicicletas de carretera Bicis de montaña Un ejemplo que ayude a clarificar el asunto del peso. De qué manera influye el peso de una bicicleta en nuestro rendimiento. Cómo afecta el peso a elementos de la bici que se desplazan y no giran. Cómo afecta el peso a elementos de la bici que se desplazan y giran. Conclusión. ¿Por qué ahora las bicis pesan lo mismo o un poco más que antes? [...]

Por |2024-05-28T13:20:13+02:004 junio 2021|Consejos, General|Sin comentarios
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Ruedas DT Swiss de carretera 2021. Gama al completo

Las legendarias ruedas DT Swiss han ido renovando su gama y homogeneizando su colección, tanto en precios como en montajes. Las ruedas que acaban en Dicut son las que llevan los bujes tradicionales (bujes con anclajes clásicos y radios acodados) y las que se apellidan Spline, llevan bujes con salida tangencial y radios rectos. Índice de contenidos Bujes DT Swiss 180 DT Swiss 240 DT Swiss 350 DT Swiss 370 ¿Qué es el sistema Ratchet? Ruedas Aero Performance Endurance Cross Road Gravel Track Hybrid Endurance Hybrid Gravel Bujes DT Swiss El prestigio de DT Swiss se debe principalmente a la calidad de sus bujes. Tienen fama de ser duraderos, tener poca fricción y un sencillo mantenimiento. En la actualidad las ruedas DT montan cuatro tipos diferentes de bujes, uno con los típicos trinquetes (370) y el resto con sistema Ratchet [...]

Por |2023-02-28T10:02:42+01:0020 mayo 2021|General|Sin comentarios
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¿Semirrígida o doble suspensión?

Son muchos los ciclistas que se hacen esta pregunta antes de comprar una bicicleta y es que cada una tiene sus características particulares. Vamos a darte unos consejos para facilitar tan difícil elección. Índice de contenidos Qué tipo de ciclista eres. Por dónde montas habitualmente. Si tienes o no problemas de espalda. Cuánto dinero te quieres gastar. Ligereza, eficiencia y absorción. Diferencias de conducción: trazadas y frenadas. Ventajas e inconvenientes.   Qué tipo de ciclista eres. Esta es la primera pregunta que debes hacerte, y nadie puede responderla por ti. Solo tú puedes saber cuáles son tus preferencias cuando te subes a una MTB. Si eres de los que prefieres pistas anchas y sin problemas o de los que ven un sendero que desconocen y con mala pinta y se tiran por él. Está claro que si eres de los [...]

Por |2022-09-15T16:54:42+02:0019 mayo 2021|Consejos, General|Sin comentarios
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Orbea Gain: Mismo esfuerzo, más distancia

La bicicleta eléctrica Orbea Gain ha logrado fusionar dos mundos que parecían irreconciliables. Por un lado, la bici eléctrica y por otro la bicicleta de carretera y gravel. Una de las principales ventajas de la Gain es la cantidad de modelos disponibles. Sin duda una de las gamas más amplias del mercado. Desde los 2.599 € del modelo D50 hasta la M10I de 9.299 €. Hay una Gain para todos los gustos y bolsillos. Índice de contenidos Motor. Batería de la Gain. Cuadro e integración. Gain de carretera con cuadro de carbono. Con manillar de carretera Con manillar plano Orbea Gain de carretera con cuadro de aluminio. Gain de gravel con cuadro de carbono. Gain de gravel con cuadro de aluminio.  Motor Al contrario de lo que ocurre con las bicis eléctricas de montaña, los tipos de motores que [...]

Por |2022-09-21T10:34:26+02:005 mayo 2021|General, Novedades|Sin comentarios
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