Cómo abrigarse en invierno para ir en bicicleta

El ciclismo es un deporte de gran desgaste y, cuando montas en bici con temperaturas por debajo de los cinco grados —la referencia que marcan muchos fabricantes de prendas—, elegir bien la ropa adecuada para ciclismo marca la diferencia entre disfrutar o pasar un auténtico calvario. No se trata solo de ponerse mucha ropa, sino de combinar las capas correctas para no pasar frío ni acabar empapado en sudor.

En esta guía encontrarás cómo vestirte por capas, cómo abrigar cada zona del cuerpo y ejemplos reales para climas de España, tanto si sales a entrenar como si usas la bici para ir al trabajo.

Consejos de especialistas para abrigarse del frío en invierno: Guía práctica

• Usa sistema de tres capas: interior térmica, capa de abrigo y chaqueta cortaviento/impermeable en caso necesario.

• Protege manos, pies y cabeza con prendas específicas: guantes largos, botas o cubrezapatillas y gorro/braga bajo el casco.

• Adapta la ropa a la intensidad y duración: mejor empezar con un poco de fresco que ir empapado a los 20 minutos.

• Ajusta tu equipación al clima de tu zona (Meseta, costa, montaña) y al tipo de uso (carretera, MTB o ciudad).

Guía completa de ropa de ciclismo de invierno para manos, pies, cabeza y cuerpo” en el primer párrafo o justo antes del índice, sin recargarlo demasiado.

Índice de contenidos

• La teoría de las tres capas montando en bicicleta
• Cómo abrigarse el cuerpo 
• Cómo abrigarse las piernas
• Cómo abrigarse los pies
• Cómo abrigarse las manos
• Cómo abrigarse la cabeza y el cuello
• Otros elementos protectores que no son la ropa
  

La teoría de las tres capas montando en bicicleta

La teoría de las tres capas contra el frío proviene del alpinismo y se basa en sumar varias capas finas en lugar de pocas capas gruesas. Con varias capas finas, el calor se mantiene mejor, la humedad se evacua con más facilidad y la ropa es más versátil según subidas, llanos o bajadas.

Si usas solo dos capas muy gruesas, la transpiración empeora y, haciendo deporte, eso significa rodar empapado y terminar pasando frío en cuanto aflojas el ritmo o empiezas un descenso.

💡 El sistema de las tres capas nace del alpinismo y propone combinar varias prendas ligeras en vez de recurrir a pocas capas muy gruesas.

Cómo abrigarse el cuerpo

Para abrigar el tronco en invierno, la referencia básica son tres capas bien diferenciadas.​

1. Primera capa: camiseta térmica
   Una camiseta térmica de manga larga ajustada al cuerpo que evacúe el sudor y mantenga la piel lo más seca posible.

• Si eres muy caluroso puedes optar por manga corta o tejidos de máxima transpirabilidad.
• Si hace mucho frío o eres friolero, mejor una térmica de manga larga algo más gruesa.​

1. Segunda capa: maillot o capa intermedia
   En salidas frías pero no extremas, puedes usar un maillot térmico fino como segunda capa, sobre todo si vas a hacer esfuerzos intensos o si quieres una opción más modular.​

2. Tercera capa: chaqueta de invierno
   Es la prenda estrella del invierno: fina, cortaviento y con capacidad de retener el calor sin convertirse en un plástico.

• Una buena chaqueta de invierno “engaña”: parece fina, pero abriga mucho.
• Es importante que tenga paneles estratégicos más transpirables en la espalda para no acumular sudor.​

1. Capa extra: chaleco o chubasquero

• El chaleco cortaviento, ideal para días frescos o rutas con puertos, se puede llevar casi siempre puesto y abrir en las subidas.
• El chubasquero impermeable conviene reservarlo para días muy fríos o con lluvia, ya que su transpirabilidad siempre es menor.

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El punto de confort es personal, así que conviene probar combinaciones hasta encontrar la sensación de bienestar que te permita ir caliente, pero sin terminar empapado.

Cómo abrigarse las piernas cuando estás en bicicleta

En el centro y norte de Europa se venden dos tipos de culotes largos: unos llamados “de primavera”, sin membrana cortaviento, y otros “de invierno”, con membrana similar a la de las chaquetas. En España, salvo que vivas en zonas especialmente frías (Castilla y León, Pirineos, ciertas áreas de la Meseta), los culotes con membrana se usan pocas semanas al año y su inversión puede no compensar.​

Por eso suele ser más razonable tener un buen culote largo sin membrana y complementarlo con otras prendas:​

1. Mallas calentadoras (warm-up)
   Diseñadas para calentar antes de competiciones de ciclocross, son perfectas también para carretera y MTB. Llevan cremallera para quitarlas sin descalzarte, y añaden una capa extra en salidas frías.​

2. Pantalón corto de enduro
   Un pantalón corto de enduro por encima del culote ayuda a calentar abductores y cuádriceps, además de ofrecer más protección frente a roces y caídas. Como contrapartida, cubre poco las rodillas, que son otro punto delicado.​

3. Mallas interiores tipo montaña o esquí
   Se ajustan bien, aportan calor justo y funcionan como segunda capa en las piernas, recomendables solo para días de mucho frío. Las hay tipo pirata o hasta el tobillo.​

Cómo abrigarse los pies con la bicicleta

Pies y manos son de las zonas más sensibles al frío, por lo que conviene prestarles atención especial. Para los pies, tienes varias opciones de calzado.

➡️ Botas de invierno ⬅️

La solución más efectiva son unas buenas botas de invierno específicas de ciclismo.​

• Son más cómodas, más calientes e impermeables que los cubrezapatillas.
• Deben cubrir el tobillo, una zona que se enfría y se moja con facilidad.
• En climas fríos las usarás muchos meses (de noviembre a abril), por lo que se amortizan rápido.​

Hay muchos fabricantes de botas de ciclismo de invierno: Northwave ha sido pionera en este segmento, y marcas como Shimano, Gaerne —con modelos como el Gaerne G.Icestorm MTB Gore‑Tex—, Sidi o DMT ofrecen opciones muy interesantes.​

➡️ Cubre zapatillas y punteras ⬅️

Los cubre zapatillas son la opción más económica, sobre todo para carretera.​

• Existen versiones más abrigadas y otras más ligeras, como las punteras de WindStopper que protegen la zona frontal.
• En MTB se rompen con más facilidad (suelas, punteras), y el neopreno no es completamente impermeable, por lo que su durabilidad y capacidad térmica se quedan cortas frente a unas botas.

➡️ Calcetines de invierno ⬅️

En invierno es casi obligatorio usar calcetines de lana merino, con o sin botas.​

• Son aislantes, abrigan incluso húmedos y no retienen tanto la humedad como otros tejidos.
• También existen calcetines impermeables, pero suelen ser caros y no cubren todas las necesidades como lo hace una buena bota.​

Para salidas muy puntuales en frío intenso, algunos ciclistas recurren a una “chapuza” temporal: envolver la zapatilla con láminas de plástico alimentario bajo el cubrebotas. Puede salvar uno o dos días, pero no es recomendable porque no deja transpirar y se acumula mucha humedad.

Abrigarse las manos en invierno cuando montas en bicicleta

Las manos, junto con los pies, son la otra zona crítica. Marcas como Etxeondo, Mavic, Endura o Castelli cuentan con guantes de invierno de muy buena calidad, e incluso existen modelos calefactables como los de Sealskinz.​

Una solución muy interesante es la manopla del fabricante sueco Craft: un guante de invierno con un cobertor tipo manopla por encima, que se pone y quita con facilidad y permite alternar entre más o menos abrigo según el momento.

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Si eres especialmente friolero, puedes combinar un guante fino interior con uno de invierno para ganar un punto extra de calor sin perder tacto en manetas y manillar.

Abrigarse la cabeza y el cuello en invierno si montas en bici

Por la cabeza se pierde mucho calor, y además es una zona muy expuesta al viento. Hay varias prendas que se pueden combinar:​

• Pasamontañas para fríos extremos, que cubre gran parte de la cara.
• Gorro ajustable bajo el casco para días de mucho frío, ideal combinado con un tubular (Buff) que proteja cuello y barbilla.
• Cubre casco, más enfocado a lluvia y condiciones muy húmedas.​
• Lo más sencillo y versátil sigue siendo la braga tipo Buff.​
• Puedes usar dos tubulares finos: uno de arriba abajo que cubra orejas, mentón y barbilla, y otro de abajo arriba que tape frente, pelo y orejas con doble capa.
• Apenas ocupan espacio en los bolsillos y permiten adaptarte si la temperatura sube durante la salida.​

Nuestro compañero Roberto también te puede contar datos de interés.

Otros elementos protectores que no son la ropa

Además de la ropa, hay accesorios que reducen mucho la sensación de frío.

El caso más claro son los guardabarros:​

• El delantero evita que el agua llegue a brazos, pecho y cara.
• El trasero impide que se moje el culote y la parte baja de la espalda.

Con guardabarros, las piernas también quedan algo más protegidas, y en días de lluvia o carreteras húmedas la diferencia de confort es enorme.

Casos prácticos según tipo de salida

1. ➡️ Salida de carretera en Madrid, 2 horas, 3–8 ºC

• Camiseta térmica de manga larga ajustada.
• Maillot térmico fino o chaleco intermedio si eres muy friolero.
• Chaqueta de invierno cortaviento y transpirable.
• Culote largo térmico.
• Guantes largos de invierno, calcetines térmicos y cubrezapatillas o botas.
• Braga de cuello y, si hay viento, gorro fino bajo el casco.​

2. ➡️ Ruta de MTB en Burgos, 3 horas, -2–5 ºC

• Capa interior térmica algo más gruesa (lana merino, por ejemplo).
• Maillot térmico de manga larga.
• Chaqueta de invierno con buena protección frontal y espalda más transpirable.
• Culote largo térmico + mallas interiores en días muy fríos.
• Guantes de invierno bien aislantes, calcetines térmicos altos y botas de invierno.
• Braga más abrigada, gorro fino bajo el casco y chubasquero ligero en el bolsillo.​

3. ➡️ Desplazamiento urbano al trabajo, 15–30 minutos, 5–10 ºC

• Capa interior ligera, no hace falta muy térmica si pedaleas suave.
• Sudadera o jersey fino y chaqueta cortaviento/impermeable de estilo urbano.
• Pantalón largo cómodo (o culote corto debajo) y cubre‑pantalones si llueve.
• Guantes finos, braga de cuello y, si eres friolero, gorro fino bajo el casco.

Consejos para el invierno en España

• Meseta (Madrid, Castilla y León, Castilla‑La Mancha): el frío suele ser seco y con viento, así que conviene priorizar chaquetas cortaviento y guantes de calidad, además de proteger bien la cara en los descensos.​
• Zonas húmedas (Galicia, Cantábrico): a menudo es mejor una chaqueta algo menos térmica pero muy buena frente a lluvia fina y chirimiri.​
• Montaña (Sierra de Madrid, Pirineos): lleva siempre una capa extra ligera para las bajadas, porque la diferencia de temperatura entre subida y descenso puede ser muy grande incluso en días aparentemente “buenos”.

Preguntas frecuentes sobre ropa de invierno en bici

Aquí van las dudas más habituales que recibimos en tienda sobre cómo vestirse en invierno para ir en bici.

Después de todo esto, ahora ya sabes cómo hay que protegerse del frío cuando montas en bici.

Si quieres hacer algún comentario o darnos el truco que usas tú, puedes hacerlo a continuación.

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