La Scott Addict Gravel nace para quienes quieren una bicicleta capaz de moverse con soltura por asfalto, pistas rápidas y caminos técnicos. Su cuadro de carbono, la geometría Ride, el paso de rueda para cubiertas de gran volumen y una completa capacidad de carga convierten a esta gravel en una opción especialmente interesante para largas rutas, aventuras y uso mixto.
Dentro de la gama de bicicletas Scott, la Addict Gravel ocupa un lugar muy particular. No es una gravel extrema de competición ni una bicicleta de bikepacking pesada y lenta: busca combinar velocidad, control, comodidad y capacidad para llevar todo lo necesario.
La nueva generación mejora la plataforma en puntos importantes. Hay más espacio para los neumáticos, una geometría más estable, mayor comodidad vertical y soluciones prácticas como el almacenamiento integrado
Qué tipo de bicicleta es la Scott Addict Gravel
La Addict Gravel 2027 es una bicicleta de carbono orientada al gravel rápido, las rutas mixtas y las aventuras de larga distancia. Su posición de pedaleo mantiene una relación cercana con la familia Addict de carretera, pero incorpora los cambios necesarios para afrontar superficies irregulares con mayor seguridad.
Su filosofía se resume en cuatro ideas: rodar rápido, pedalear muchas horas, llevar equipaje y mantener el control cuando el terreno se complica. Por eso puede encajar tanto con quien busca una gravel de carbono deportiva como con quien quiere una bicicleta para explorar caminos durante todo el día.
La marca la sitúa dentro de su categoría Ride, un concepto que prioriza el equilibrio entre eficiencia y comodidad. No busca una posición radical de competición, pero tampoco una postura excesivamente relajada que penalice la velocidad sobre asfalto.
Si aún estás descubriendo esta disciplina, empieza por nuestra guía sobre qué es una bicicleta gravel y cuáles son sus características principales.
Cuadro de carbono: ligero, resistente y pensado para el gravel real
La Addict Gravel utiliza un cuadro de carbono diseñado específicamente para soportar las exigencias del uso fuera del asfalto. No se trata simplemente de adaptar un cuadro de una bicicleta de carretera con más espacio para neumáticos: la estructura, la rigidez y la flexibilidad están ajustadas para circular sobre superficies cambiantes.
La gama utiliza dos tipos principales de laminado de carbono:
- ➡️ Carbono HMX: la opción más ligera y orientada al rendimiento, pensada para quienes quieren reducir el peso del conjunto sin renunciar a la capacidad gravel.
- ➡️ Carbono HMF: una alternativa más accesible que busca equilibrar peso, rigidez, comodidad y durabilidad.
En una bicicleta de gravel, la rigidez máxima no siempre es el objetivo. Un cuadro demasiado rígido puede transmitir más vibraciones y reducir la tracción en superficies irregulares. Por eso, Scott ha trabajado para ofrecer una flexibilidad muy controlada: suficiente para mejorar el contacto con el terreno, pero sin convertir la bicicleta en una plataforma imprecisa.
Una trasera más cómoda
La zona del tubo de sillín, los tirantes bajos y la parte superior del cuadro están diseñados para permitir una pequeña deformación vertical. El objetivo es filtrar vibraciones y reducir la fatiga acumulada cuando la ruta se alarga.
Según los datos técnicos de la marca, la comodidad trasera mejora un 60% respecto a la generación anterior utilizando una tija rígida. Incluso con una tija de confort, el incremento anunciado alcanza el 25%. Son cifras que reflejan una evolución importante en un punto clave para el gravel: la capacidad de seguir pedaleando cómodamente cuando el terreno deja de ser perfecto.
Más paso de rueda: hasta 57 mm para ampliar sus límites
Uno de los cambios más importantes de la nueva Scott Addict Gravel es su capacidad para montar neumáticos de gran volumen. El cuadro admite cubiertas de hasta 57 mm, una cifra que permite salir de las pistas compactas y afrontar caminos más rotos, piedras, arena o superficies con menor mantenimiento.
La bicicleta se entrega con cubiertas de 50 mm en distintas configuraciones, un balón que ofrece un buen equilibrio entre velocidad, agarre, estabilidad y comodidad para rutas largas.
| Ancho de cubierta | Comportamiento | Uso recomendado |
|---|---|---|
| 40-45 mm | Más rápida sobre asfalto y pistas compactas | Gravel rápido, entrenamientos mixtos y competición |
| 47-50 mm | Equilibrio entre velocidad, control y confort | Rutas largas y superficies variadas |
| 51-57 mm | Más agarre, absorción y estabilidad | Terreno roto, aventura y bikepacking |
| 2,2 pulgadas MTB | Mayor volumen y capacidad fuera del asfalto | Rutas técnicas y caminos especialmente exigentes |
La posibilidad de utilizar incluso cubiertas de MTB de 2,2 pulgadas amplía mucho su rango de uso. No significa que la Addict Gravel se convierta en una bicicleta de montaña, pero sí que puede afrontar terrenos donde una gravel convencional tendría más limitaciones.
El neumático es una de las decisiones más importantes del montaje. Repasa las diferencias entre cubiertas y otros elementos en nuestra guía sobre componentes de las bicicletas gravel.
Geometría Ride: estabilidad sin perder agilidad
La geometría de esta bicicleta gravel de Scott está diseñada para que sea estable cuando aumenta la velocidad y predecible en senderos estrechos. Es una característica esencial para el gravel, donde el firme puede cambiar de forma constante durante una misma salida.
La nueva generación introduce varios cambios relevantes:
- ➡️ Stack 10 mm más alto: permite una posición algo más cómoda y reduce la exigencia sobre espalda y manos.
- ➡️ Reach 10 mm más largo: mejora el control y aumenta la estabilidad del tren delantero.
- ➡️ Cockpit 10 mm más corto: compensa el reach para mantener una posición equilibrada.
- ➡️ Pedalier más bajo: adapta la bicicleta al uso de cubiertas más grandes.
- ➡️ Mayor avance de horquilla: conserva una dirección ágil y reactiva.
- ➡️ Vainas de 425 mm: mantienen una trasera compacta para mejorar la respuesta y la manejabilidad.
Geometría Scott Addict Gravel 2027
Su geometría Ride busca una posición equilibrada para rodar rápido por asfalto, mantener comodidad durante muchas horas y ganar confianza cuando el terreno se vuelve más irregular.
| Medida | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A. Ángulo de dirección | 70° | 70° | 70° | 70° | 70° | 70° | 70° |
| B. Longitud del tubo de dirección | 87 mm / 3,4″ | 99 mm / 3,9″ | 124 mm / 4,9″ | 147 mm / 5,8″ | 169 mm / 6,7″ | 189 mm / 7,4″ | 209 mm / 8,2″ |
| C. Tubo superior horizontal | 522 mm / 20,6″ | 532 mm / 20,9″ | 547 mm / 21,5″ | 562 mm / 22,1″ | 571 mm / 22,5″ | 583 mm / 23″ | 596 mm / 23,5″ |
| D. Altura libre al suelo | 743 mm / 29,3″ | 760 mm / 29,9″ | 783 mm / 30,8″ | 813 mm / 32″ | 833 mm / 32,8″ | 850 mm / 33,5″ | 874 mm / 34,4″ |
| E. Offset del pedalier | -80 mm / -3,1″ | -80 mm / -3,1″ | -79 mm / -3,1″ | -78 mm / -3,1″ | -78 mm / -3,1″ | -78 mm / -3,1″ | -78 mm / -3,1″ |
| F. Altura del pedalier | 282,5 mm / 11,1″ | 282,5 mm / 11,1″ | 283,5 mm / 11,2″ | 284,5 mm / 11,2″ | 284,5 mm / 11,2″ | 284,5 mm / 11,2″ | 284,5 mm / 11,2″ |
| G. Distancia entre ejes | 1.024 mm / 40,3″ | 1.036 mm / 40,8″ | 1.048 mm / 41,3″ | 1.060 mm / 41,7″ | 1.071 mm / 42,2″ | 1.084 mm / 42,7″ | 1.098 mm / 43,2″ |
| H. Pedalier a centro del tubo superior | 405 mm / 15,9″ | 430 mm / 16,9″ | 450 mm / 17,7″ | 485 mm / 19,1″ | 505 mm / 19,9″ | 525 mm / 20,7″ | 555 mm / 21,9″ |
| I. Pedalier a parte superior del tubo de sillín | 415 mm / 16,3″ | 440 mm / 17,3″ | 460 mm / 18,1″ | 495 mm / 19,5″ | 515 mm / 20,3″ | 535 mm / 21,1″ | 565 mm / 22,2″ |
| J. Ángulo del tubo de sillín | 75° | 75° | 74,5° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| K. Longitud de vainas | 425 mm / 16,7″ | 425 mm / 16,7″ | 425 mm / 16,7″ | 425 mm / 16,7″ | 425 mm / 16,7″ | 425 mm / 16,7″ | 425 mm / 16,7″ |
| L. Reach | 383 mm / 15,1″ | 390 mm / 15,4″ | 394 mm / 15,5″ | 398 mm / 15,7″ | 401 mm / 15,8″ | 407 mm / 16″ | 415 mm / 16,3″ |
| M. Stack | 520 mm / 20,5″ | 532 mm / 20,9″ | 555 mm / 21,9″ | 575 mm / 22,6″ | 596 mm / 23,5″ | 614 mm / 24,2″ | 633 mm / 24,9″ |
| N. Longitud de potencia | 70 mm / 2,8″ | 80 mm / 3,1″ | 90 mm / 3,5″ | 100 mm / 3,9″ | 100 mm / 3,9″ | 110 mm / 4,3″ | 110 mm / 4,3″ |
| P. Reach del cockpit | 514 mm / 20,2″ | 531 mm / 20,9″ | 535 mm / 21,1″ | 558 mm / 22″ | 561 mm / 22,1″ | 577 mm / 22,7″ | 585 mm / 23″ |
| Q. Stack mínimo del cockpit | 576 mm / 22,7″ | 590 mm / 23,2″ | 612 mm / 24,1″ | 637 mm / 25,1″ | 658 mm / 25,9″ | 679 mm / 26,7″ | 698 mm / 27,5″ |
| R. Longitud de biela | 165 mm / 6,5″ | 165 mm / 6,5″ | 170 mm / 6,7″ | 170 mm / 6,7″ | 172,5 mm / 6,8″ | 172,5 mm / 6,8″ | 172,5 mm / 6,8″ |
| S. Offset de horquilla | 60 mm / 2,4″ | 60 mm / 2,4″ | 60 mm / 2,4″ | 60 mm / 2,4″ | 60 mm / 2,4″ | 60 mm / 2,4″ | 60 mm / 2,4″ |
El resultado es una bicicleta con más distancia entre ejes y una rueda delantera algo más adelantada. Esto aporta confianza al bajar rápido o atravesar zonas técnicas, mientras que las vainas cortas evitan que la bicicleta se sienta torpe en cambios de dirección.
Siete tallas para ajustar mejor la posición
La Scott Addict Gravel está disponible en siete tallas, desde XXS hasta XXL. Esta amplitud facilita encontrar una posición más precisa para ciclistas de estaturas muy diferentes y evita que algunos usuarios tengan que elegir entre una talla demasiado corta o demasiado larga.
La talla correcta sigue dependiendo de la altura, la longitud de las piernas, el tronco, la flexibilidad y la posición que busques. En una gravel de largas distancias, acertar con el tamaño es fundamental para evitar sobrecargas en manos, cuello, espalda o rodillas.
Manillar Syncros: control y ergonomía en los tramos técnicos
El cockpit de la Addict Gravel se ha desarrollado pensando en una conducción más intuitiva. El manillar presenta un mayor avance hacia delante y una zona superior con alcance reducido, lo que facilita cambiar de posición entre la parte alta y las manetas.
El diseño también mantiene las manetas en una orientación más neutral. En lugar de quedar excesivamente abiertas hacia el exterior, permanecen alineadas con la parte baja del manillar, lo que facilita acceder a los frenos cuando el terreno se vuelve irregular.
Más apoyo para las manos
La forma de la zona baja ofrece una superficie más generosa para apoyar la palma durante descensos y recorridos largos.
Más libertad en las curvas
El mayor avance hacia delante deja espacio para las muñecas cuando inclinas la bicicleta en una curva rápida.
Los modelos superiores incorporan un cockpit integrado de carbono Syncros, mientras que las versiones más accesibles utilizan una combinación de manillar y potencia convencional. En ambos casos, la bicicleta mantiene posibilidades de ajuste para personalizar altura, alcance y postura.
Aerodinámica en una bicicleta gravel: no todo es resistencia
La Addict Gravel utiliza perfiles aerodinámicos en varios tubos principales, como el diagonal, el tubo de dirección, el tubo de sillín, la tija y los tirantes. En una bicicleta que también está pensada para circular por carretera, reducir la resistencia del aire ayuda a mantener velocidad con menos esfuerzo.
La aerodinámica no transforma una gravel en una bicicleta de contrarreloj, pero sí puede marcar diferencias cuando ruedas durante muchos kilómetros por pistas rápidas o carreteras secundarias. La clave está en no sacrificar comodidad ni control para conseguir un pequeño ahorro de vatios.
El cableado integrado mejora la limpieza visual del conjunto y deja más espacio alrededor del manillar para colocar bolsas. Esto es especialmente interesante cuando preparas la bicicleta para una salida de varios días.
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Montajes y capacidad de carga para largas aventuras
La Addict Gravel no se limita a ofrecer. Su cuadro está pensado para que puedas configurar la bicicleta de varias formas, desde una salida minimalista de unas horas hasta un viaje de bikepacking con bolsas, herramientas y ropa.
- ➡️ Dos posiciones para portabidones: facilitan el acceso cuando llevas una bolsa de cuadro.
- ➡️ Anclaje adicional en el tubo diagonal: permite montar otro bidón o un kit de herramientas.
- ➡️ Monturas en el tubo superior: preparadas para bolsas y accesorios fijados con tornillos.
- ➡️ Monturas en la horquilla: permiten añadir agua o distribuir mejor el equipaje.
- ➡️ Compatibilidad con guardabarros: los anclajes quedan ocultos y admiten espacio suficiente para cubiertas de hasta 40 mm con guardabarros.
Portabidones en la horquilla y dirección más rápida
La horquilla incorpora anclajes en la parte interior de sus patas para colocar portabidones. Además de liberar espacio en el triángulo principal, esta solución puede ser útil en días calurosos o rutas remotas donde necesitas más agua.
Los soportes específicos sitúan el peso cerca del eje de dirección. Según los datos del desarrollo, esta distribución reduce la inercia de la dirección un 35%, consiguiendo una respuesta más rápida y lineal incluso cuando la bicicleta va completamente equipada.
Configuración ligera
Sin bolsa de cuadro y con un solo bidón, para entrenamientos, desplazamientos y salidas rápidas.
Configuración de aventura
Con bolsa superior, equipaje, portabidones adicionales y herramientas para rutas largas o viajes de varios días.
Almacenamiento integrado y herramientas para no quedarte tirado
Uno de los detalles más prácticos de la Scott Addict Gravel es el almacenamiento integrado en el cuadro. El sistema permite llevar elementos de reparación sin llenar los bolsillos del maillot ni depender completamente de una bolsa exterior.
El kit Syncros Save the Day puede incluir cámara, desmontables y minibomba. Además, el manillar integra una herramienta Allen T25 y un kit de reparación tubeless en los extremos. La idea es sencilla: llevar las herramientas básicas siempre encima de la bicicleta.
La bolsa específica del tubo superior es extraíble y está preparada para soportar el movimiento y las vibraciones del gravel. Cuando no la necesitas, puedes retirarla y mantener una estética más limpia.
Este planteamiento no elimina la necesidad de revisar la bicicleta antes de una ruta. Conviene comprobar presión, sellante, carga de la batería de los cambios electrónicos y estado de la transmisión antes de salir, especialmente si vas a alejarte de zonas habitadas.
Scott Addict Gravel: versiones y diferencias principales
| Versión | Cuadro y montaje | Peso aproximado | Perfil de ciclista |
|---|---|---|---|
| Addict Gravel Premium | Carbono HMX, SRAM RED XPLR AXS, potenciómetro y ruedas Fulcrum de carbono | 7,8 kg | Rendimiento máximo y gravel rápido |
| Addict Gravel 10 | Carbono HMX, SRAM Force XPLR AXS, potenciómetro y ruedas Fulcrum de carbono | 8,2 kg | Ciclista deportivo que busca ligereza y electrónica |
| Addict Gravel 20 | Carbono HMX, SRAM Force XPLR AXS, potenciómetro y ruedas de carbono | 8,6 kg | Uso intensivo, competición y rutas largas |
| Addict Gravel 30 | Carbono HMF, SRAM Rival XPLR AXS y ruedas Syncros de carbono | 8,7 kg | Equilibrio entre precio, rendimiento y peso |
| Addict Gravel 40 | Carbono HMF, Shimano GRX 12 velocidades y ruedas Syncros de aluminio | 9,7 kg | Gravel polivalente, aventura y uso recreativo |
La gama permite elegir entre transmisiones electrónicas SRAM XPLR de 13 velocidades, configuraciones Shimano GRX de 12 velocidades y diferentes niveles de ruedas. La elección depende de cuánto valores el peso, la velocidad de cambio, el potenciómetro, la sencillez mecánica y el presupuesto.
¿Para qué ciclista tiene sentido la Scott Addict Gravel?
Gravel rápido
Quieres una bicicleta ágil para rodar deprisa por asfalto, pistas compactas y caminos de buen firme.
- ➡️ Recomendación: Addict Gravel Premium, 10 o 20.
- ➡️ Ventaja: bajo peso, carbono HMX, geometría eficiente y transmisiones de alto nivel.
Aventura y bikepacking
Buscas llevar equipaje, agua y herramientas sin perder una conducción estable cuando el camino se vuelve irregular.
- ➡️ Recomendación: Addict Gravel 20, 30 o 40.
- ➡️ Ventaja: anclajes, almacenamiento integrado, gran paso de rueda y guardabarros.
Rutas largas
Tu prioridad es acumular horas sobre la bicicleta con una posición equilibrada y buen filtrado de vibraciones.
- ➡️ Recomendación: cualquier versión según presupuesto.
- ➡️ Ventaja: geometría Ride, mayor comodidad trasera y cubiertas de 50 mm.
Terreno técnico
Te gusta explorar caminos rotos y senderos donde una gravel convencional se queda corta.
- ➡️ Recomendación: Addict Gravel con cubiertas de gran volumen.
- ➡️ Ventaja: hasta 57 mm de paso de rueda, compatibilidad con neumáticos MTB de 2,2 pulgadas y dirección estable.
Conclusión: una gravel para rodar rápido y explorar sin límites
La Scott Addict Gravel es una de las propuestas más completas de la marca para quienes no quieren elegir entre velocidad y aventura. Su cuadro de carbono, la geometría Ride, el paso de rueda de hasta 57 mm y la mejora de la comodidad la convierten en una bicicleta muy preparada para rutas mixtas y largas jornadas.
También destaca por sus soluciones prácticas: almacenamiento integrado, herramientas incorporadas, monturas para bolsas, portabidones en la horquilla y compatibilidad con guardabarros. No son adornos; son detalles que reducen complicaciones cuando la salida se convierte en una auténtica aventura.
Si buscas una gravel deportiva, cómoda y capaz de ir mucho más allá de las pistas perfectas, la Addict Gravel es una candidata muy sólida. Solo tendrás que decidir si prefieres la ligereza y el rendimiento de un montaje HMX o el equilibrio de las versiones HMF.
Preguntas frecuentes sobre la Scott Addict Gravel
¿Qué ancho máximo de cubierta admite la Scott Addict Gravel?
La nueva Addict Gravel admite cubiertas de hasta 57 mm y es compatible incluso con neumáticos de MTB de 2,2 pulgadas. De serie, varias versiones montan cubiertas de 50 mm para equilibrar velocidad, agarre y comodidad.
¿La Scott Addict Gravel es una bicicleta de competición?
Puede utilizarse en competición de gravel, pero su planteamiento es más amplio. Combina velocidad con comodidad, capacidad de carga y estabilidad para rutas largas y aventuras fuera del asfalto.
¿Qué diferencia hay entre el carbono HMX y el HMF?
El HMX es el laminado más ligero y orientado al rendimiento, mientras que el HMF busca un equilibrio más accesible entre peso, rigidez, comodidad y durabilidad.
¿Se pueden instalar portabidones en la horquilla?
Sí. La horquilla incorpora anclajes interiores específicos para portabidones. Esta solución permite llevar más agua o liberar espacio en el cuadro para instalar una bolsa de mayor tamaño.
¿La Scott Addict Gravel permite montar guardabarros?
Sí. El cuadro incorpora anclajes ocultos para guardabarros y deja espacio para utilizar cubiertas de hasta 40 mm con ellos instalados.
