La marca de Mallabia sigue sorprendiéndonos y en este caso lo consigue con su buque insignia, la nueva bicicleta de doble suspensión Orbea Oiz 2023.
Hemos convivido 4 años con su predecesora desde que apareció en el 2019, una bicicleta que ha estado compitiendo tanto en pruebas de Copas del Mundo, siendo estas cortas y explosivas, hasta carreras de fondo por etapas como puede ser la famosa Cape Epic y llegando a conseguir victorias en sendas pruebas.
El nuevo modelo de Orbea Oiz estamos convencidos de que también nos va a dar muchas alegrías y ahora os vamos a explicar por qué.
Nos vamos a encontrar con cambios estéticos y estructurales, los cuales van a mejorar, más si cabe, los atributos intrínsecos de este modelo y que la han llevado a estar entre las más grandes.
Entre ellos los de ser una bicicleta de doble suspensión más versátil y competitiva. Son características que van a reflejar fielmente su alma.
Índice de contenidos
- Cuadro OMX, OMR e Hydro
- Geometría de la Orbea Oiz 2023
- Recorrido de la Orbea Oiz 2023: 120 mm optimizados
- Sistema de suspensiones mejorado
- ¿Cuánto pesa la Orbea Oiz 2023?
- Novedades destacables y características comunes
- Gama de precios y modelos Orbea Oiz
- Conclusión Buhobike
Cuadro OMX, OMR e Hydro
Se mantienen los mismos materiales que en el modelo anterior.
- Al más alto de gama como el Orbea OMX, tendremos los modelos Orbea Oiz M-PRO, la Orbea Oiz M-PRO AXS, la Orbea Oiz M-Team y la Orbea Oiz M-LTD.
Como sabemos, el carbono OMX es de alto módulo. La «X» hace referencia al corte láser que se realiza en las láminas de carbono, con lo que se consigue más limpieza, se aprovecha mucho más el material y evita que se solape material de manera innecesaria, con lo que también ahorra en peso. La apuesta que realizó Orbea por su bieleta de carbono Fiberlink en su anterior modelo tubo muy buenos resultados, pero el cambio de geometría y diseño de la nueva Oiz 2023 demandaba rediseñarlo nuevamente, por eso, cuando veas la bieleta, comprobarás que ha sido también modificada y teniendo muy en cuenta los puntos de estrés a los que estaba sometida reforzándolos aún más si cabe.
- El carbono OMR estará presente en los modelos Orbea Oiz M10, Orbea Oiz M11 AXS, Orbea Oiz M20 y Orbea Oiz M30.La diferencia entre el OMX y el OMR que vamos a encontrar en cuanto a números se refiere, va a ser el peso, porque por ejemplo, los de la rigidez, son exactamente iguales. Montará la misma bieleta Fiberlink que la OMX.
- Por último, la versión Hydro está en los modelos Orbea Oiz H10, Orbea Oiz H20 y Orbea Oiz H30.
Para los modelos de cuadros de aluminio (HYDRO), seguiremos viendo el precioso acabado «High Polish«, donde apenas se aprecian las uniones de las soldaduras costándonos identificar si se puede tratar de un cuadro de aluminio o de carbono. Su bieleta será el nuevo diseño pero en este caso en fabricación de aluminio.
La eficiencia de este cuadro radica en dos aspectos clave de su diseño:
- Tenemos, por un lado, lo que Orbea denomina el Power Spine. Esta zona está formada por el tubo de dirección, el tubo diagonal , eje de pedalier y las vainas. Aquí los ingenieros lo tenían claro, pues son las partes donde mayor torsión experimenta el cuadro y son las zonas que debían diseñar para oponer resistencia. Si se hace bien, como es el caso, se consigue una transmisión de vatios sobre las ruedas espectacular. Por eso parece casi que despegas cuando aceleras.
- Por otro tenemos el triángulo trasero. Será un 12% más rígido que el modelo anterior debido a los diseños específicos de los tubos, tanto de las vainas como de los tirantes, a lo que tenemos que añadir el sobredimensionamiento de los rodamientos del eje principal.
Lo que nos gusta de todo esto es que hay una Oiz específica para cada tipo de usuario. Todos y cada uno de ellos pueden encontrar a un rider al que le va a encajar 100%.
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Geometría de la Orbea Oiz 2023
Se ha involucrado a un gran grupo de gente para conseguir que esta bicicleta sea sobresaliente, por un lado tenemos el feedback de los equipos de MTB, por otro lado riders y embajadores de la marca y por último contamos con la experiencia del equipo de proyecto dedicado en exclusiva a este modelo y que llevan tiempo haciendo lo propio con los modelos anteriores. Era imposible hacerlo mal.
Para llegar a conseguir el cuadro definitivo, previamente se diseñaron diversos prototipos de cuadros de aluminio los cuales se iban testeando en la fase de desarrollo por los ciclistas más experimentados. Tras una larga temporada de pruebas y con varios prototipos exprimidos al máximo, por fín se consiguió el resultado definitivo.
Las cotas de este cuadro simbolizan números de una bicicleta ganadora.
En subidas mejora debido al cambio de la geometría, donde el «rider» se sitúa sobre la bicicleta en una posición más eficiente para un mayor control en subidas técnicas y empinadas, además, la cinemática se ha configurado de manera conjunta a los settings del amortiguador consiguiendo que sea más sensible y con mayor plataforma de pedaleo.
Cuando nos encontramos bajando, nuestro control sobre la bicicleta se verá mejorado ya que estamos ante un ángulo de dirección más lanzado para un aumento del control, un eje de pedalier más bajo para conseguir mayor estabilidad, un Reach más largo que permite montar potencias más cortas para conseguir mas agilidad en la dirección y un Stack más bajo, que junto al ángulo de sillín más vertical, hará que tu peso se encuentre en el tren delantero de la bicicleta para mejorar el paso por curva.
Sus vainas cortas te van a permitir una bicicleta ágil, y que cuando ejerces pedales sobre los pedales sea tremendamente reactiva.
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Recorrido de la Orbea Oiz 2023: 120 mm optimizados
Los ingenieros de Orbea tenían claro que querían partir de una base, esta era que el recorrido común de los modelos OMX, OMR e Hydro 
tenía que ser de 120mm, de esta manera la cinemática no iba a verse afectada montando suspensiones de 100mm, optimizando al máximo el comportamiento de este cuadro.
La dificultad radicaba en que tenía que ser una bicicleta rápida en todos los terrenos y circunstancias.
La versatilidad y la capacidad de esta bicicleta son muy notorias cuando te montas sobre ella, y es que los 120 mm de recorrido que nos encontraremos en la gama completa harán de la Orbea Oiz 2023 un modelo adaptable prácticamente a cualquier circunstancia, siendo capaz de afrontarlas sin dificultad y transmitiéndote seguridad. Podrás volar raso tanto subiendo como bajando.
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Sistema de suspensiones mejorado
Desde hace mucho tiempo, y estamos hablando de hace ya 20 años, Orbea apuesta por su sistema monopivote que tantos buenos resultados le lleva ofreciendo, el ya conocido Sistema UFO, ya que consigue una bicicleta más ligera, más rígida y con menor mantenimiento.
Es lógico pensar que ante un producto que otorga tantos buenos resultados, y junto a la experiencia de haber trabajado sobre él largo y tendido, se quiera mantener en la nueva Oiz adaptándolo a sus características.
Los ingenieros superaron el reto con creces, pudiendo mantener la tecnología propia del I-Line del amortiguador además de mantener una curva progresiva en todo el recorrido.
En la primera parte del mismo, la eficiencia del pedaleo y tracción de la rueda trasera es impoluta, mientras que en la parte intermedia y final, la sensibilidad y absorción se ve notablemente mejorada.
Pero para que todo esto funcione con la perfección del mecanismo de un reloj suizo, no debemos olvidar un detalle importante como pieza fundamental de las
suspensiones. Esto es el «Squidlock» de Orbea.
¿Qué es el SquidLock? El SquidLock es el bloqueo remoto, desarrollado por Orbea hace dos años, encargado de permitir que las suspensiones que montan las Orbea Oiz, dibujen perfectamente la orografía del terreno cuando el rider así lo determina, convertir esta bicicleta de doble suspensión en una bicicleta rígida como una tabla o dejarla en una fase intermedia entre ambas. Todo esto gracias a sus tres posiciones.
La eficiencia de esta bicicleta es algo que nos ha encantado. Gran parte de ello se lo debemos al compendio de rigidez de su cuadro. Se ha encontrado el balance óptimo entre comodidad y capacidad de lectura del terreno y la transmisión de la potencia que ejercemos en los pedales sin perder watios por el camino.
Si la bicicleta es rígida, se lo debemos a la parte inferior de la bicicleta, formada por un lado por el tubo oblicuo del cuadro junto a las vainas del triángulo trasero.
¿Cuánto pesa la Orbea Oiz 2023?
Debemos destacar que el cuadro de la Orbea Oiz es uno de los más ligeros que actualmente nos vamos a encontrar en el mercado de las bicicletas doble suspensión. Si a esto le sumamos sus tecnologías UFO, bieleta Fiberlink y carbono OMX, podemos tener claro que se ha encontrado un equilibrio perfecto entre el peso y el rendimiento.
Sus 1750 gr en talla M (amortiguador incluido) hacen que esta bicicleta pueda hacerte llegar a lo más alto.
Algo que nos gusta hacer en Buhobike es pesar todas y cada una de las bicicletas que llegan a nuestras instalaciones. A medida que nos vayan llegando los diferentes modelos, os iremos informando.
El modelo Oiz M-LTD de Ander Corral del Orbea Factory Team, tiene un peso de 9.98 Kg con los pedales. Si bien es cierto que aunque los pedales – no se ven en pantalla-, son los más ligeros del mercado, que solo tiene un portabidón puesto o que la horquilla está cortada a ras, no deja de ser una bicicleta de doble suspensión ultra ligera.
Y el cuadro, con el amortiguador Fox DPS Factory 120mm, bieleta y tornillería, en talla M, pesa 1,793 Kg
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Novedades destacables y características comunes
- Novedad en el guiado de cables, denominado SIC System. Los cables entran a través de la dirección, lo que la hace muy estética pues apenas se ven. Además, cuenta con unos tapones de silicona que impiden que entre la suciedad, un punto débil típico de otros sistemas y que en este se solventa. También ayuda a reducir los movimientos y limita los tirones de la dirección.
- Nuevo conjunto de componentes OC: Estos son los manillares, especialmente la potencia (que se adapta al Sistema SIC), soportes para GPS semi integrados y ruedas. La novedad en el montaje será que podrás elegir en montar las nuevas ruedas Oquo a partir del modelo Orbea Oiz M20 2023
- Nuevo Sistema Spin Block: evita que el excesivo giro de manillar (generalmente provocado por una caída) pueda golpear el cuadro y, como consecuencia, dañarlo. Es especialmente destacable en los modelos OMX.
- Los rodamientos superior e inferior de la dirección son idénticos y de una medida muy común (52×40), algo que los hace fáciles de encontrar.
- Sellado de los rodamientos más expuestos: Unen el triángulo trasero al cuadro, ayudando a un menor desgaste y mejor mantenimiento de los mismos.
- Optimizada para alojar cubiertas de hasta 2´40 combinada con llantas de 30mm.
- Posibilidad de personalización para cada modelo de bicicleta gracias a la herramienta MyO y #MyOLite.
- Mantienen el doble anclaje para poder llevar dos bidones (ahora también lo incluye en talla S, algo que no ocurría en el modelo anterior).
- Diseño exclusivo del guiado del cable del amortiguador, el denominado I-Line. Aporta simplicidad estética, lo oculta de las salpicaduras de barro y disminuye los ruidos. También el tacto del bloqueo es más suave al ser un guiado más directo hacia el amortiguador.
- Sistema de anclaje trasero Flat Mount, para minimizar la tensión en esa zona,
- Todos los cuadros Orbea están garantizados de por vida. Debes registrar la matrícula durante los 30 primeros días partiendo de la fecha de tu factura.
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Gama de precios y modelos Orbea Oiz
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- El cuadro de aluminio hidroformado (Hydro) se mantiene, y la encontrarás con tres montajes diferentes. Oscilan entre los 2.799 € del H30 y los 3.699 € del H10.
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- En cuadro de carbono OMR oscilan entre los 3.999 € de la M30 y los 5.699 de la M10.
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- Para los cuadros OMX oscilarán entre los 6.299 € de la M-PRO y los 9.999 € de la M-LTD.
Conclusión de Buhobike
Sabemos que la Orbea Oiz funciona a las mil maravillas, y podemos hablar con total seguridad sobre de ello. Son muchas las que hemos facilitado a nuestros clientes a lo largo de los últimos años. Es más, no han sido pocos los que nos han dado una bicicleta de otra marca como modo de pago para adquirir a cambio una Orbea Oiz.
La nueva Oiz 2023 no va a pasar desapercibida. Hemos visto las tantísimas horas que se le han dedicado al diseño y pruebas de testeo que podemos poner la mano en el fuego para asegurar que su éxito estará asegurado en los años venideros.
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