Con el campeonato del mundo de gravel conseguido por el esloveno Matej Mohoric en otoño del 2023, y con la presentación oficial de la nueva Silex unos días más tarde, Merida arranca una temporada 2024 con un palmarés y un producto envidiado por sus competidores.

Y no es para menos, pues esta gravel Merida Silex gusta tanto a aficionados como a profesionales y por algo será.

Nueva Merida Silex de 2024

 

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2 modelos en 1 gama gravel para todos

Hoy en día es muy complicado que un solo modelo cubra las necesidades de ciclistas de todos los niveles. Sin embargo, en esta ocasión es posible, porque dentro del mismo nombre comercial se esconden bicicletas con diferente geometría, lo que las convierte en modelos diferentes. Estas dos familias podrían haber tenido nombres distintos, pero Merida ha optado por englobar dentro de una denominación común a la Merida Silex con cuadro de carbono, enfocada a la competición y al rendimiento, y a la Silex con cuadro de aluminio, diseñada para el ocio y los viajes.

Silex 10K Vs Silex 400

 

Quizá esta opción de emplear un solo nombre para cubrir dos subespecialidades haya sido pensando en un futuro, donde la geometría de los cuadros de aluminio y carbono posiblemente serán iguales. Al menos eso es lo que indica la nueva Merida Silex 400, un único modelo que ha salido en aluminio con la misma geometría que las bicis de carbono. El tiempo dirá si mantienen las dos líneas en aluminio o las unifican.

 

Diferencias de geometría entre los cuadros Silex de carbono y los de aluminio

Merida Silex 2024 de carbono.La Merida Silex con cuadro de carbono es una bicicleta de gravel de alto rendimiento. Su cuadro está fabricado con carbono CF en el caso de la tope de gama, la Silex 10K, y de carbono de alto módulo en los otros tres modelos, uno de los cuales, la Silex Limited, viene con ruedas de 650B, aunque también admite ruedas de 700.

Pese a ser bicis perfectas para competir, no han querido renunciar a la posibilidad de llevar bolsas, para lo cual disponen de múltiples roscas donde puedes llevar toda clase de bultos. Dichos espacios están situados para que la carga se reparta correctamente y el centro de gravedad apenas sufra variaciones respecto a la bici sin equipaje.

Amén del material y del peso final del conjunto, la mayor diferencia entre la Merida Silex de carbono y la de aluminio está en la geometría.

La geometría de los modelos Silex de carbono (10k, 7000 y 4000) es mucho más radical que en los modelos de aluminio (600, 400, y 300). En los cuadros de carbono el ángulo de la pipa de dirección es más abierto, el tubo de la pipa de la dirección más corto y el tubo horizontal ligeramente más largo. Todas estas modificaciones implican que la postura que se lleva en las bicis de carbono sea más racing, muy parecida a la de una bici de carretera tipo endurance.

Estas diferencias de geometría son aplicables a los modelos de aluminio 600, 400 y 300, pero la Silex new 400 (también de aluminio) tiene la misma geometría que sus hermanas de carbono, y la Silex Limited de carbono posee una geometría similar a los tres modelos de aluminio convencionales.

 

Geometría de las Merida Silex de carbono (excepto la Silex Limited) y de la Silex new 400 de aluminio

Geometría Merida Silex 400 2024

Geometría de las Merida Silex de aluminio (excepto Silex new 400) y de la Silex Limited de carbono

Geometría Silex 10K 2024

 

Modelos Merida Silex con cuadro de carbono

En cuanto a sus montajes se refiere, existen para todos los gustos y niveles económicos. Desde el inicio de gama nos vamos a encontrar con una bicicleta muy bien montada y de una calidad excelente.

Tabla ficha técnica Merida Silex carbono

 

Modelos Merida Silex con cuadro de aluminio

Los modelos de aluminio son otra opción muy a tener en cuenta para tener una bicicleta más fácil de adquirir y que además, montan grupos que alta calidad. Más que suficientes para lo que la gran mayoría de ciclistas aventureros necesitan.

Tabla ficha técnica Merida Silex de aluminio

 

Conclusione Merida Silex 2024

La laureada Silex es una bicicleta de gravel con una vocación múltiple: oscila entre el ocio y la aventura (por si te gustara practicar el bikepacking), por un lado, y el rendimiento y la competición, por otro. En función de tus gustos y presupuesto podrás optar por una bicicleta que se adapte perfectamente a tus necesidades.

Matej Mohoric con su Merida Silex

Al contrario de lo que ocurre con otros fabricantes, Merida engloba a todas las bicicletas de gravel en un solo modelo, pero no te confundas, porque la Silex tiene cuatro cuadros diferentes: dispone de dos geometrías para los cuadros de aluminio y otras tantas para cuadros de carbono. Con tantas opciones, encontrar tu bici ideal es muy sencillo, porque son bicicletas versátiles y equilibradas gracias a unos cuadros y montajes muy bien planificados.

 

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