Os presentamos uno de los modelos estrella de Megamo, una bicicleta de gravel atractiva con cuadro de aluminio, frenos de disco hidráulicos y con un precio muy competitivo. Por eso se ha convertido en superventas.
Índice de contenidos
- ¿En qué consiste el gravel?
- Gravel para todos los públicos.
- Un cuadro para dos modelos. Geometría y características.
- Descubre los modelos Megamo Jakar 2023
- Conclusión de Buhobike
Gravel Megamo Jakar 30
¿En qué consiste el gravel?
Consiste en recorrer largas distancias en carreteras y pistas de grava o arena alejadas del tráfico, sin importar el tipo de terreno. Esta modalidad ofrece la libertad de rodar tanto en carretera como en montaña, eliminando los límites de las bicicletas de carretera, y para este fin utilizamos una bicicleta gravel.
También te interesará: Megamo Jakar 2025. Una Nueva Era
En esencia, el gravel puede considerarse como una versión de cicloturismo o ciclismo de aventura, en el que se equipa la bicicleta con accesorios de bikepacking como alforjas, portabultos o guardabarros, y se recorren cientos de kilómetros visitando pueblos o realizando rutas como el Camino de Santiago o el Camino Real de Guadalupe.
Una gravel bike tiene a la capacidad de adaptarse a diferentes terrenos y la posibilidad de acoplar todo tipo de bolsas de bikepacking. El gravel es una modalidad de ciclismo muy versátil y emocionante.
Podemos encontrarnos bicicletas gravel tales como esta Megamo Jakar, la Megamo West, la Megamo Silk, la Orbea Terra, la Merida Silex o la Lapierre Crosshill.
Si todavía no te ha quedado del todo claro, hemos escrito un post específico sobre «Qué es una bicicleta de gravel»
Gravel para todos los públicos
Es probable que el éxito de las gravel estuviera condicionado por las primeras bicicletas de estas características que salieron al mercado. ¿Por qué? Pues por la sencilla razón de que fueron bicis con cuadros de aluminio, económicas, robustas, sencillas y versátiles.
Y esta es la filosofía que continúa manteniendo Megamo con la Jakar: una bici fiable, con buenos componentes, un cuadro de aluminio hidroformado, horquilla de carbono, y dos montajes, uno monoplato y otro con doble plato.
Con estos dos modelos cubre una parte importante de la demanda. Por un lado, la de aquellos ciclistas que quieren una segunda o tercera bici y desean iniciarse en el gravel, y por otro, los que necesitan una bicicleta para todo, desde salidas esporádicas los fines de semana, pasando por los que van a viajar en bici durante las próximas vacaciones practicando bikepacking, o los que la necesitan como medio de transporte, para ir a trabajar o a estudiar.
La Megamo Jakar se ha convertido en una de las bicicletas más polifacéticas que puedes encontrar en el mercado.
Un cuadro para dos modelos. Geometría y características
El cuadro es común a ambos modelos. Es un cuadro de aluminio fabricado en tubería de la serie 6061 y triple conificado, y que ha sido sometido a hidroformado, tecnología que también vemos en las Orbea Terra Hydro.
¿Qué destacamos de la geometría de la Megamo Jakar?
La geometría de estas bicicletas de gravel de aluminio es de lo más actual, con vainas no demasiado cortas y cableado interno. En cuanto al slooping, no es de los más marcados, si bien es verdad que para el público al que va dirigido y para el uso preferente que se va a hacer de esta montura, tampoco es muy recomendable.
Con el slooping ocurre lo contrario que con el hidroformado, a mayor slooping mayores refuerzos requiere la zona donde se unen los tubos horizontal y vertical; de ahí que las bicis de gravel que vemos con más slooping sean bicis de carbono, material más ligero y con mayor facilidad para robustecer una determinada zona. En el aluminio, como mucho, hay tres posibilidades de grosor, mientras que con el carbono estas posibilidades son ilimitadas.
También te interesará: Detalles de Megamo Silk 2024, la fast gravel de Megamo
Continuando con las formas de la tubería, se aprecian refuerzos en la zona de la pipa de la dirección y en otras donde el cuadro sufre más esfuerzos (aunque en este caso sean menos visibles).
Si estudiamos su geometría y nos ceñimos a números y cotas, observamos que las vainas son medias, incluso algo más largas que la media. El reach es bastante corto, inferior al de otros modelos. ¿Y esto para qué? Para ganar en comodidad. Ni todos necesitamos una bici de competición, ni nuestros deltoides, tríceps y riñones se lo merecen. Y lo mejor de todo es que el rendimiento no se ve mermado con esta geometría que, repito, está pensada para hacer muchos kilómetros sin mayores problemas musculares que los lógicos dolores de cuádriceps cuando nos machacamos en demasía.
¿Qué es aluminio hidroformado?
No es solo cuestión de estética, sino que con la misma cantidad de material se obtiene una mayor resistencia, con lo cual, el peso final del cuadro disminuye. Lo mismo ocurre con el conificado; que sea triple conificado quiere decir que el cuadro tiente tres espesores diferentes, en función de las tensiones que deba soportar cada zona.
Horquilla de carbono
La horquilla de esta Megamo también es común a los dos modelos y es de carbono. Algo excepcional en bicicletas de precios tan contenidos. Nuestras muñecas y en general nuestras articulaciones agradecerán este detalle, pues como ya hemos dicho en otras ocasiones, el carbono absorbe mejor las vibraciones que el aluminio.
Ambos ejes son pasantes y de 12 mm de diámetro. El delantero de 12 x 100 y el trasero de 12 x 142. Los estándares en bicis de gravel de gama media y alta.
El anclaje del freno trasero es del tipo Flat Mount. Es un sistema que hace cuatro años se convirtió en estándar en las bicis de montaña de gama alta de XC -como por ejemplo las Orbea Oiz 2023–, y que hace poco adaptaron las bicis de gravel. Aunque se trata de una innovación procedente de las bicis de carretera, de cuando comenzaron a montar discos más reducidos, en concreto de 140 mm.
Todos estos detalles de calidad hacen que cuando veamos la Jakar nos parezca una montura de un precio más elevado.
En cuanto a la posibilidad de montar neumáticos «gruesos» tampoco hay problema, y para demostrarlo montan de serie gomas muy generosas, de 45 mm, aunque lo máximo admisible son cubiertas de 50 mm. Y, sinceramente, montar neumáticos más gruesos, no nos parece recomendable.
Por su geometría solo está pensada para llevar ruedas de 700.
Si hubiera que definir en una frase sus principales virtudes dinámicas destacaría la comodidad para pedalear durante horas.
Viaje de bikepacking
Actualmente, la modalidad de viajar con bicicleta practicando bikepacking está en auge, por eso, un detalle que se agradece son las roscas para montar portabultos situadas en la parte superior e inferior de los tirantes, así como en la horquilla, donde también nos encontramos con esos orificios.
Otro lugar, además de los habituales, en los que nos encontraremos con orificios, en este caso para el bidón de agua, será en la parte superior del tubo horizontal.
Quizás quieras también leer: Bikepacking, o cómo llevarlo todo en la bici
Descubre los modelos Megamo Jakar 2023
Una novedad muy interesante de la Megamo Jakar 2023, es que estrena talla XS, pensada para ciclistas entre 1´50 y 1´60 cms. En total ahora cuenta con cinco tallas: XS, S, M, L y XL.
Además, la Jakar 2023 está disponibles en tres colores diferentes, un menta poco intenso, un color arena muy atractivo y un gris marengo para los más clásicos.
Os facilitamos esta «Tabla comparativa también con el modelo Megamo West 10 2022, siendo esta una bicicleta de gravel de carbono.
TABLA COMPARATIVA MODELOS MEGAMO JAKAR 2023
 |
 |
 |
|
| CUADRO | Gravel AL 6061 Triple Butted, Hydroformed Technology, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12×142 | Gravel AL 6061 Triple Butted, Hydroformed Technology, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12×142 | Carbon Gravel Advanced Composite Frame, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12×142 |
| HORQUILLA | Carbon Disc Fork, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12×100 | Carbon Disc Fork, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12×100 | Carbon Disc Fork, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12×100 |
| DIRECCIÓN | FSA Orbit – Z 1-1/8″ Semi Integrated | FSA Orbit – Z 1-1/8″ Semi Integrated | FSA 1-1/8 1-1/2 * 1.5 Tapered |
| MANDOS DE CAMBIO | Shimano RX-400 Flat mount hydraulic disc | Sram Apex 1 Hydraulic Disc 1x11s | Sram Apex 1 Hydraulic Disc 1x11s |
| CAMBIO | Shimano RX-400 10s | Sram Apex 1 11s | Sram Apex 1-11s |
| DESVIADOR | Shimano RX-400 2x10s | ||
| PLATO | FC 46-30t | Sram Apex 1 XSYNC 40t | Sram Apex 1 XSYNC 40t |
| BIELAS | RPP Prowheel 46-30D | Sram Apex 11V | Sram Apex 11V |
| PIÑON | Shimano HG50 11-36t 10s | SRAM APEX 1 11-42T | Sram Apex 1-11-42t |
| FRENOS | Shimano RX-400 Flat mount hydraulic disc | Sram Apex 1 Hydraulic Disc | Sram Apex 1 Hydraulic Disc |
| RUEDAS | Megamo Gravel GR 700 – TLR | Megamo Gravel GR 700 – TLR | Megamo Gravel GR 700 – TLR |
| CUBIERTAS | WTB Riddler 700 x 45c Tan Sidewall | WTB Riddler 700 x 45c Tan Sidewall | WTB Riddler 700 x 45c Tan Sidewall |
| BUJES | Formula CL712 – RXC400 Alloy 12×100 / 12×142 | Formula CL712 – RXC400 Alloy 12×100 / 12×142 | Formula CL712 – RXC400 Alloy 12×100 / 12×142 |
| MANILLAR | Megamo Specific Gravel HB FOV Compact | Megamo Specific Gravel HB FOV Compact | Megamo Specific Gravel HB FOV Compact |
| POTENCIA | Megamo FOV | Megamo FOV | Megamo FOV |
| TIJA DE SILLÍN | Megamo 27,2mm | Megamo 27,2mm | Megamo 27,2mm |
| SILLÍN | Megamo Gravel | Megamo Gravel | Megamo Gravel |
| Ver modelo |
MEGAMO JAKAR 30 2023 |
MEGAMO JAKAR 20 2023 |
MEGAMO WEST 10 2023 |
Conclusión de Buhobike
Si quieres iniciarte en el gravel o deseas una bici que sirva para casi todo, la Megamo Jakar es tu bicicleta. En cualquiera de las dos opciones; una más deportiva, la Megamo Jakar 20, con monoplato, más pensada para el que desea iniciarse en el gravel, y la Megamo Jakar 30, con doble plato, más indicada para la aventura y los viajes.
Otros post de interés:
