Megamo FLAME CRB

La Megamo Flame es una e-Enduro con 170 mm de recorrido de suspensiones en la mayoría de montajes, equipados con horquillas FOX específicas para uso agresivo. Frente a las bicicletas eléctricas de Trail de unos 150 mm, la Flame da un paso más en capacidad bajadora: mayor margen en rock gardens, cortados, raíces y zonas muy empinadas.

Uno de sus puntos fuertes es la batería Bosch Powertube de 800 Wh integrada en el cuadro, que le permite ofrecer una autonomía muy elevada, fácilmente por encima de los 160 km en condiciones favorables y modos de asistencia equilibrados. Esto la convierte en una de las bicicletas eléctricas de montaña con más capacidad de batería de su segmento, ideal para quien quiere encadenar muchas bajadas en una misma jornada sin obsesionarse por el porcentaje restante.

La Flame está pensada para ciclistas que quieren una e-Enduro pura: rutas con mucho desnivel, senderos muy rotos, bikeparks, remontes con motor en lugar de furgoneta y jornadas en las que el objetivo es sumar bajadas y más bajadas. No es una e-bike para pasear ni para rutas muy tranquilas; tiene sentido si ya tienes experiencia en Enduro o Trail agresivo y quieres una bici que te permita ir más rápido y más lejos.

Si tu idea de un buen día incluye especiales largas, saltos, líneas técnicas y aprovechar la potencia del motor para repetir bajadas, encajas en el perfil de usuario de la Megamo Flame. Si, en cambio, haces rutas más suaves, con menos exigencia técnica, probablemente una eléctrica de Trail de 140-150 mm te resulte más lógica y fácil de mover en el día a día.

La Megamo Flame, la Orbea Wild y la Merida eOne-Sixty juegan en una liga muy similar: e-bikes de largo recorrido pensadas para Enduro serio. Todas buscan ofrecer geometrías modernas, estabilidad a alta velocidad y suspensiones capaces de digerir bajadas largas y encadenadas. La principal baza de la Flame es su batería de 800 Wh, que la coloca un paso por delante en autonomía respecto a muchos montajes estándar del segmento.

Orbea Wild y Merida eOne-Sixty son referencias consolidadas dentro de las bicicletas Merida eléctricas y el catálogo de e-Enduro de Orbea, mientras que la Flame destaca por la combinación de recorrido generoso, batería enorme y una relación calidad-precio muy competitiva. Si tu prioridad absoluta es hacer muchas bajadas en un día largo, la apuesta por 800 Wh puede ser determinante a la hora de elegir.

La Lapierre Overvolt TR se mueve más en el terreno de las e-bikes de Trail/All Mountain que en el del Enduro más radical. Con menos recorrido de suspensión y un enfoque más polivalente, está pensada para rutas largas, senderos variados y un uso menos extremo que el de la Flame. En bajadas muy técnicas y en bikeparks, la diferencia entre ambas se nota rápidamente.

Dicho claro: si quieres una bici eléctrica ?para todo?, con la que combinar subidas largas, pistas y algún tramo técnico, la Overvolt TR puede encajar muy bien. Si lo que buscas es una máquina para exprimir al máximo el Enduro y las bajadas más exigentes, la Megamo Flame está claramente por encima en capacidades, tanto por recorrido como por planteamiento global de la bici.

La Haibike NDURO es, dentro de las Haibike eléctricas, la rival que más cerca se sitúa de la filosofía de la Flame: recorridos largos, geometría muy lanzada y una clara orientación al Enduro y al bikepark. Ambas bicis comparten ese enfoque ?gravity? en el que el motor está al servicio de repetir bajadas, más que de rodar suave por pista.

La elección entre Flame y NDURO dependerá de tus preferencias en cuanto a geometría, estética y sensaciones. La Megamo juega la carta de la batería de 800 Wh y los montajes con FOX en la mayoría de versiones; Haibike aporta su larga experiencia en e-MTB agresivas y una sensación de bici muy sólida y estable. En cualquier caso, hablamos de dos opciones para ciclistas que ya saben que quieren una eléctrica de Enduro de verdad.

Las eléctricas de Enduro como la Megamo Flame se mueven en recorridos de 160-180 mm y geometrías muy lanzadas, pensadas para bajar fuerte por terrenos técnicos, con mucha seguridad y margen de error. Suelen ser más pesadas y contar con componentes sobredimensionados (frenos potentes, neumáticos anchos, ruedas robustas), porque su terreno natural son los senderos exigentes, los rock gardens y las zonas de bikepark.

Las eléctricas de Trail dobles, en cambio, se quedan alrededor de los 140-150 mm de recorrido y apuestan por una geometría algo más equilibrada entre subida y bajada. Siguen siendo capaces bajando, pero priorizan la polivalencia y el pedaleo cómodo en rutas de todo tipo. Si tu uso es más variado, una e-Trail puede ser más lógica; si vives por y para las bajadas, una e-Enduro como la Flame tiene mucho más sentido.

Dentro del universo de las bicicletas de montaña eléctricas, una e-Enduro como la Megamo Flame tiene lógica cuando tu prioridad son las bajadas: quieres una bici que te permita entrar en cualquier línea con confianza, repetir especiales gracias al motor y no preocuparte por el límite de la suspensión. Si tu zona es montañosa, con muchos senderos técnicos y posibilidades de Enduro, el formato Flame encaja como un guante.

Si en cambio haces rutas más suaves, combinando pistas, subidas largas y senderos moderados, quizá te compense mirar opciones más cercanas al Trail o incluso a las e-MTB de Merida o Haibike en gamas menos radicales. La clave está en ser realista con el tipo de terreno que sueles pisar y con lo que realmente te gusta hacer: si Enduro y bikepark son tu idioma, la Megamo Flame es precisamente la herramienta que estabas buscando.