MERIDA SCULTURA 904 T-SM - BICICLETA SEGUNDA MANO
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MERIDA SCULTURA 904 T-SM - BICICLETA SEGUNDA MANO

REF: BSM39676K832

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Peso aproximado del producto + embalaje: 11,320 Kg

MERIDA SCULTURA 904 700 T-SM | ¡SEGUNDA MANO POR SOLO 699€!

La MERIDA SCULTURA 904, distinguida con nuestro "sello de plata", es una de las opciones más equilibradas para quienes buscan una bicicleta de carretera ligera y fiable. Su cuadro de carbono de alta calidad ha sido diseñado con la tecnología de Merida para ofrecer una excelente absorción de las irregularidades del asfalto, proporcionando una conducción suave y cómoda sin renunciar a la rigidez necesaria para transmitir cada vatio de potencia.

Este modelo está equipado con la robusta transmisión SHIMANO 105 de 2x10 velocidades, un grupo legendario por su durabilidad y suavidad de funcionamiento. El conjunto se completa con puentes de freno Shimano 105, que garantizan una frenada segura y modulable. Además, incorpora las ruedas MAVIC AKSIUM, reconocidas mundialmente por su gran resistencia y fiabilidad, lo que las convierte en la elección perfecta para entrenamientos diarios y largas rutas. Totalmente revisada y garantizada por nuestro equipo, esta Scultura es la puerta de entrada ideal al mundo del carbono por un precio increíble de 699€.

Comodidad en carbono, fiabilidad Shimano 105 y ruedas Mavic listas para rodar. Ideal para ciclistas de 168 a 178 cm.

Ver características técnicas

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Totalmente revisada y garantizada
Ajustamos tu bicicleta antes de enviarla
Te ayudamos en todo lo que necesites
Garantía de 1 año
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Estas son algunas de las financieras con las que trabajamos habitualmente. En cualquier caso, la financiación está sujeta a la aprobación de la entidad correspondiente.

Recuerda que es una simulación, podrás elegir la opción definitiva durante el proceso de compra. Al finalizar, te redirigiremos a la plataforma correspondiente para completar la financiación.

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FICHA TÉCNICA MERIDA SCULTURA 904 2015

MARCAMERIDA
MODELOSCULTURA 904
AÑO2015
CUADRODE CARBONO
BIELASSHIMANO R563
PLATOS50-34T
MANILLARALUMINIO
POTENCIABONTRAGER
FRENOSSHIMANO 105
CAMBIOSHIMANO 105
MANETASSHIMANO
RUEDASMAVIC AKSIUM
TAMAÑO RUEDA700
CASSETTE11-28T
TIJAMERIDA PRO
PESO8,32Kg
ESTADO DE LA BICICLETA
🪨 NIVEL PLATA 🪨

Icono nivel plata bicicleta segunda mano Esta bicicleta busca a gritos un segundo dueño al que llenar la vida de alegrías. Puede presentar daños estéticos y diferentes marcas de uso pero, ningún tipo de daño estructural, además, haremos todo lo posible para que su estética se vea mejorada. En cuanto a mecánica, vamos a encargarnos de que esté en las mejores condiciones sin que te tengas que preocupar de nada, más que de su mantenimiento, en un largo periodo de tiempo.

REVISADA CON TOTAL GARANTÍA

Icono garantía Buhobike segunda mano

Comprar una bicicleta de segunda mano puede resultar una tarea complicada. Hay que tener en cuenta el origen de la bicicleta, evaluar el estado de los componentes y un sinfín de cosas más. En Buhobike te lo ponemos muy fácil.
Todas nuestras bicicletas se entregan totalmente revisadas por nuestros mecánicos. Una vez reserves esta Merida Scultura 904, la desmontaremos completamente y la volveremos a montar sustituyendo todo lo que sea necesario: Rodamientos, nos aseguraremos que la vida útil de la batería sea de al menos un 85%, sustituiremos el aceite de frenos, cables y fundas, pedalier, cubiertas, pastillas, etc. Posteriormente, será probada por dos mecánicos diferentes para evitar que se escape ningún detalle.
Por si fuera poco, durante 12 meses estarás cubierto por nuestra garantía (Ampliable hasta 36 meses).

¿Cuáles son los sellos de calidad de Buhobike?

Utilizamos nuestros sellos de calidad para determinar el estado en el que se encuentran nuestras bicicletas y de esta manera puedas hacerte una idea rápida del estado de la misma.
Las dividimos con estos tres sellos diferentes:

  • Icono nivel plata bicicleta segunda manoNIVEL PLATA: Son bicicletas que presentan marcas de uso perceptibles o tienen más de 3 años y tras nuestra exhaustiva revisión, será una verdadera ganga por su reducido precio.
  • Icono nivel oro bicicleta segunda manoNIVEL ORO: Han sido muy bien cuidadas y apenas presentan marcas de uso o son inapreciables. No tienen nada que envidiar a una bicicleta nueva y son mucho más económicas.
  • Icono nivel diamante bicicleta segunda manoNIVEL DIAMANTE: Apenas tienen kilómetros y por lo general suelen ser bicicletas actuales que solamente han rodado ante las cámaras, su reducido precio supone una verdadera oportunidad.

Te explicamos qué revisamos en nuestras bicicletas usadas

Este es el trabajo que hay detrás de una bicicleta de segunda mano antes de que salga de nuestras instalaciones para que el cliente la disfrute

Puntos de revisión de nuestras bicicletas usadas

Cuadro garantizado con hasta 24 meses*

A nadie le gustaría comprar una bici de segunda mano y encontrarse pasada la garantía y casi sin uso, una grieta en el cuadro. Para que ello no ocurra, nuestros técnicos comprueban de manera profunda todo el cuadro.
Distinguiendo lo que puede ser una grieta de pintura a una fisura incipiente. Saben perfectamente los puntos débiles de cada cuadro y de cada marca.

Los cuadros se desnudan de sus componentes y accesorios, hemos de ver incluso lo que puede quedar oculto a la vista. Esto nos asegura que no se nos escape ningún defecto en el cuadro y así poder empezar a realizar el montaje desde cero con sumo cuidado.

Contarás con una garantía de 12 meses, pero también podrás ampliarla a 24 meses por 99 € más
Buscamos tu tranquilidad y la nuestra. Tu bici ha sido verificada por manos expertas.

*Las bicicletas de segunda mano, carecen de la garantía comercial del fabricante.

¿Qué revisamos en las ruedas de nuestras bicicletas?

Si hay un elemento clave en la seguridad en una bicicleta, son las ruedas. Por lo que es de vital importancia prestarle la atención que se merecen.

  • Para ello, nos aseguramos de que el aro se encuentra en buen estado y no presentan fisuras en los alojamientos de los radios ni ningún tipo de desviación en la llanta que pueda provocar fuerzas irregulares.
    Se desmonta el neumático de cada rueda y se comprueba la llanta por dentro para evitar que la bici pueda ser enviada con una fisura en el aro, que puede no ser visible por fuera y si por dentro.
  • Corregimos la tensión de los radios y ajustamos su centrado tanto lateral como posibles saltos de la llanta (desvíos verticales).
  • Por último, engrasamos el núcleo y montamos la cámara y cubierta (si deseas tubelizarla, contáctanos).
Puntos de revisión de nuestras bicicletas usadas
Puntos de revisión de nuestras bicicletas usadas

Detente allá donde lo necesites

¿Y si decides parar y no frena?
Los avances en los frenos de las bicicletas han supuesto un enorme plus de seguridad. Pero podemos tener el mejor freno del mundo y que no valga para nada. Para evitar eso, nos aseguramos de lo siguiente:

  • Frenos de disco: Las pastillas no están contaminadas ni el disco alabeado, que no haya aire en el circuito de frenos, fugas de aceite externas o internas que deriven hacia la pastilla, un líquido de frenos incorrecto o en mal estado, ni un disco muy fino por desgaste que pueda romper…
  • Frenos de zapata: Zapatas bien puestas con el sentido correcto para no perder, el taco nos hace frenar, cables desgastados, llantas sin golpes que hagan que la frenada sea irregular, zapatas envejecidas o cristalizadas o un freno que no retorna bien…

Consideramos que es un tema que no se puede obviar y dejar en manos poco profesionales, por eso, todas nuestras bicis se revisan en cuanto a frenado y se prueban rodando con alta carga e intensidad.

Comprobamos el perfecto funcionamiento del cada elemento del sistema de frenado y nos aseguramos que tu bicicleta salga de Buhobike con todas las garantías de seguridad.

Transmisión revisada para evitar sorpresas

Todas nuestras bicis se entregan como mínimo para que puedas hacerle unos 700 km sin otra necesidad de engrasar la cadena. Además, en Buhobike nos aseguramos de entregarte la transmisión en un estado óptimo, para que una vez cambies la cadena (entre 700 y 1500 km después de la compra), no tengas que cambiar cassette o plato, algo mucho más caro.

Es por ello que probamos la bici con cadena nueva para confirmar que llegado el caso, al sustituir dicho elemento por uno nuevo, no tendrás que cambiar el resto de la transmisión.

Un trabajo que nos lleva tiempo, pero seguro lo agradecerás en el futuro.

Por ello revisamos:

  • Todo el clableado, tanto fundas como cables, cambiando todo lo que no esté en un estado óptimo.
  • Se revisan holguras de cambio y desviador si lo hubiera, así como el retorno de los muelles y su engrase para recuperar la cadena.
  • Las roldanas del cambio han de girar correctamente y si se aprecia un desgaste alto se sustituyen.
  • En caso de que el cambio tenga baterías, se comprueba la carga y su funcionamiento correcto.
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